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酷暑下的铁路站火车连接员坚持工作是自己的责任

2015-07-31　

西部网讯（陕西广播电视台《新闻联播》）在铁路行车部门，火车连接员的岗位职责主要是对货运车列进行编组、解体，可以说他们是铁路系统中最辛苦的工种之一。今天（7月30日）就让我们一起走进高温下的普通劳动者火车连接员。

连日来西安持续高温，西安铁路局新丰镇编组站内更是热浪滚滚，作为站上火车连接员的朱登峰顶着烈日依然在岗位上忙前忙后。小朱说，他们所从事的工作主要是对进站的货运列车进行编组和有关技术检查。天气再热工作一刻也不能停，为了防止被晒伤还要戴着帽子、穿上厚厚的长袖衣服和胶鞋，由于天热一个班下来，免不了出几身汗。

西安铁路局新丰镇编组站连接员朱登峰：像这种车皮，黑色的，基本上（温度）在四十度以上，还有这个道砟，因为这个道砟，因为它小也是不散热的，道砟也是四十度以上。

记者：多热的天都得穿长袖？

西安铁路局新丰镇编组站连接员朱登峰：对，不管多热都得穿。最热的时候就是站在这就会出汗，不干活光站在这就会出汗。

现在是下午两点钟，也是一天当中最热的时候，刚才我是跟着朱师傅对一列货车进行了现场技术检查。通过我们的镜头可以看到，仅仅经过一次作业，我的整个衣服已经是湿透了。

作为我国西部地区最大的编组站，每天平均有2万4000多节货运车厢进入新丰镇编组站进行编组或解体。小朱说，工作最忙时，他一天要对22列货车进行重新编组和安全检查。

记者：（每天）大概走下来有多少公里？

西安铁路局新丰镇编组站连接员朱登峰：有十五六公里。天天走也就习惯了。

记者：刚才看你的衣服已经湿了。

西安铁路局新丰镇编组站连接员朱登峰：对，已经湿透了。

采访当天，记者注意到，编组站内的露天温度已达到了39度，铁轨上的温度超过了40度以上，小朱告诉记者，为了防止天气过热造成中暑，单位给职工们都准备了藿香正气水等防暑降温物品，自己从事这份工作已有7年时间，工作尽管辛苦，但更多的是有了责任和担当。

记者：是什么让你坚持下来？

西安铁路局新丰镇编组站连接员朱登峰：说坚持吧，应该是不想让父母那么操心，成家了有自己的责任。（来源：西部网-陕西新闻网）

本文来源：西部网

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