合福高铁通车“满月”送客177万3省旅游资源实现共享
2015-07-30
列车通过被当地民众称为“彩虹桥”的跨西岭铁路桥
天圆网讯7月27日，合福高铁通车“满月”。作为京福高铁的重要组成部分，短短一个月内，这条高铁闽赣段共计发送旅客177万人次，单日最高发送旅客6.2万人次，客座率达85%。从憧憬到欣羡，再到乐享，有着“醉美”之誉的合福高铁已经悄然改变沿线人们的生活。
世界宽了圈子大了
“过去，我到过最远的地方就是上饶。如今，别说是南昌、福州，就连北京，我都去见了回世面。高铁老快了，感觉世界真小，生活圈子变大了。”家住五府山镇的薛高感慨道。
合福高铁的通车，不仅缩短了闽赣皖三省的时空距离，还结束了婺源、德兴、五府山等地不通铁路的历史。高铁动车载着江西老区人民走出山村乡镇，到外面的世界去看看。如今，火车开到家门口，仅婺源火车站，一个月发送旅客达5.7万人次。
6月28日，合福高铁惊艳“亮相”，闽赣皖“千里一日还”的愿景得以实现。南昌、福州、合肥、贵阳省会城市形成“5小时交通圈”，“省际同城生活”大幕开启。
在合肥工作的福州人曹艳，过去回趟家，坐火车要颠簸8个多小时，一两个月回一次。如今，搭乘合福高铁，4个多小时就能到家。想家了，周末买张高铁票就走。“5+2”的生活节奏，让她感到福州和合肥仿若毗邻。
类似的高铁“双城记”还有很多。为了满足旅客出行需求，一个月来，合福高铁每天开行动车组列车43对。这条高铁开通之初，就赶上了暑运，南昌铁路局根据客流动态，还加开了福州、武夷山、厦门间往返的假日动车。其中，福州开往北京、南京、合肥、婺源、武夷山、上海等地的高铁动车客座率达100%。
高铁“一日交通圈”的便捷，也改变了人们的出行选择。在北京工作的刘祺女士，经常坐飞机到福建联系业务。如今，高铁动车成为她的出行首眩
据了解，目前福州至武夷山、黄山、芜湖、合肥的班车基本停开，上饶至婺源的班车由原先的每天10对减至每天2对。武夷山至上海、北京，厦门至武夷山、青岛等地航班也相应调整计划。
通过福建境内的古田溪特大桥
交通畅了产业壮了
“一条高铁，连接了古老的万里茶道，铺就了新时代的致富茶路。”看着武夷山源源不断的客流，武夷山香江集团总经理陈荣茂欣喜地说。
原来，早在合福高铁通车前，陈荣茂就投资上亿元全新打造了大型茶园，配备了先进的生产厂房，大型的接待场所和产供销一条龙的服务链，栽好梧桐树，就等凤凰来。
武夷山市茶业局局长陈泽财说：“过去，由于交通不便，山水迢迢，武夷山的茶叶‘走出去’很艰辛。如今，茶叶‘坐’上高铁，更快捷地销往世界。”
在武夷山，不止是陈荣茂，成千上万的茶农也纷纷抓住这次“淘金”的大好机遇。他们建立自己的茶叶庄园，培训私人审评师，打造茶叶观光线，为游客提供茶叶栽培、种植、制作和加工的全过程现场体验，形成一个个集游玩和商贸为一体的小型集户。据了解，随着高铁通车，武夷山市茶叶销售年收入至少增加5个亿。
合福高铁通车，海西经济区、鄱阳湖生态经济区、江淮城市群联系更为紧密，人流、物流、资金流跟随高铁开辟出的经济新版图涌动，促进三省在经济、文化等多个层面的交流与合作。
在上饶，合福高铁与沪昆高铁十字交会，上饶车站成为了横贯东西、联通南北的“黄金交汇点”。交通畅了，经济发展的脉络也随之激活。上饶通过加大招商引资和扩大对外开放合作，吸引了青岛海尔公司工业物流仓储、中科院云计算中心工业化和信息化融合示范基地等6个项目的成功落户。
动车快速驰过武夷山境内的（南岸特大桥）万亩优质茶叶种植基地，掠起满园阵阵茶香
平台大了旅游旺了
“这条高铁颜值爆表，美得让人醉了。”合福高铁通车一个月来，这般赞美不绝于耳。
合福就像一条银链，串起奇秀武夷山、最美乡村婺源、道教名胜三清山、五绝黄山等风景名胜，吸引游客络绎不绝。搭乘高铁动车，赣闽皖三省的旅游资源在更快更广的平台上得以共享。
为了抓住高铁通车带来的发展机遇，一个月来，赣闽两省围绕“高铁+旅游”动作频频。上饶在高铁车站旁打造全国性旅游集散中心，并对北京至厦门的高铁动车冠名“上饶号”；武夷山紧扣高铁发展，着力开发“一秀一花一园一圣地，一街一镇一道一圣人”等旅游项目；两省数百家景区推出凭高铁车票免费游景区优惠活动，吸引游客爆棚。
铁路与地方政府联手开发旅游市场，变单一送客为多元经营，最大限度盘活了旅游资源。一个月来，上饶车站发送旅客达47.93万人次，同比增长19.66%；婺源站发送旅客5.7万人次，婺源景区日均接待游客6000余人次，同比增长15%；福州三坊七巷游客总量达50万人次，增长11%；武夷山旅游更是红火，游客人数同比增长200%，单个周末游客达到6万人次。
福建省旅游局市场开发部处长肖绍平说：“合福高铁通车一个月，沿线受益的40多个景区平均增长超过20%，明显高于其他景区，高铁旅游效应凸显，高铁沿线城市出游热情逐步释放，呈现出中短线市场持续攀升，长线市场同步升温的态势。”
“高铁游”的升温，在助推旅游热的同时，也改变了人们的出游方式。过去，人们大都选择报团出行，或是自驾游，现在只要有高铁通达的旅游城市，乘坐高铁动车，享受“快旅慢游”已经成为人们的首眩
“从北京到武夷山只要8小时，这种快在以往是难以想象的。”7月9日，头一回来武夷山的北京游客李茂全说：“感觉武夷山的云朵离我们都如此的近。”（王荣翔汪翰记者王旭）
