蔡非：中国铁路的“海外战略”底气何来？
2015-07-29
中泰铁路联合委员会第六次会议将于8月6日至8日在中国举行。去年12月，中泰两国就中国参与建设贯穿泰国南北的铁路项目正式达成了协议。今年5月，日本也与泰国签署了曼谷至清迈高铁项目谅解备忘录。有传闻称，日本在铁路项目上已经取代中国，成为泰国主要合作伙伴。对此，泰国交通部长巴津·占东近日在曼谷接受《环球时报》专访时否认这种说法，并透露中泰铁路最新的进展：“今年10月底，泰中铁路合作项目将举行奠基仪式。即使延迟，最晚也将在12月动工。”（7月28日中工网）
谣言止于智者，事实胜于雄辩。关于中泰两国能否顺利实现合作？泰国对中国是否感兴趣一事，一直是各国和各媒体热切关注的焦点问题，人们也对这次合作最终花落谁家进行着各种各样的猜测，但泰国交通部长的这一席话，为那些对中国铁路建设泰国项目认为“没戏”、“不可能”者，无疑给予了当头一棒，将事实的本来的真实的面目呈现在了面前，实实在在将那些消极言论挡在了大门之外。
中泰两国合作的铁路项目，就其地位和分量而言，无论对中国和泰国都十分重要，作为泰国首条标准轨铁路，项目长度达873公里，纵贯泰国南北，并将使用中国技术、标准和装备建设，这无疑对进一步提升泰国交通能力和水平、促进该国发展起到异常重要的积极作用，而对于中国来说，这是一个中国铁路打造海外名片、加快海外进军步伐、增强竞争实力都有着至关重要的作用。从这两个角度看，这一项目无论对中国还是泰国，都是一个大项目、重要的项目，是利好双方、实现共赢的。
应该说，关于竞争泰国铁路项目，可谓高手如林、能者辈出，仅仅一个日本，便是中国竞争上的强大对手，但泰国方面最终将橄榄枝伸出了中国，其中的原因是什么？是什么让泰国方面看好中国？综合分析，主要还在于中国的“诚意”和泰国的“满意”。中国诚意，一方面缘自于中国铁路技术的先进、设备的一流、规划的科学，另一方面还取决于中国在诚信上的良好口碑。铁路建设项目，一靠技术、二靠质量、三靠诚信，这些方面中国都具备，这也是中国铁路脱颖而出的致胜法宝。可以说，中国就这一项目付出了许多，做出了诸多艰辛努力，从考察调研到规划设计，从技术实力到诚信口碑，再从项目资金保障到优惠政策，无一不是中国体现的最大诚意，这些“以泰国为本”的想法和从泰国实际出发的角度，恰恰是泰国方面所期望和看到的，这也正好如了泰国的意愿，满足了泰国的需求，如此，双方一个有诚意一个很满意，不携手合作是不可能的。
中国铁路之所以能够把海外这张名片擦亮，基于的就是技术实力和良好口碑这一基础，在未来的海外开拓之路上，只要坚持做到了这一点，路还会走得更宽更远，而泰国铁路项目的完美收入囊中，不过是中国海外战略的一个悦耳音符罢了。
本文来源：荆楚网
