上海事业单位考试综合应用能力热点回顾:高速公路
2015-07-29
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全国高速公路“绿色通道”免征通行费260亿元,虽然现在还没有具体的统计数据,但由拉林河收费站的数据可以推断,全国每年通过“绿色通道”恶意逃费的损失或达上百亿元。
据悉,“绿色通道”关系到农民切身利益,也与城镇居民的日常生活息息相关,国家实施“绿色通道”政策是为了减轻农民负担,稳定物价。目前,大部分收费站一般都是通过直观判断、气味辨别、询问推断、实物触摸等方法进行检查,但这种落后的管理办法难以解决逃费问题。
上述交通部知情人士表示,“绿色通道”车辆逃费方式五花八门:有的是客车类车辆持假的货车行驶证,运输“绿色通道”范围内的货物逃费;有的司机在车头内放置水果等物品,在经过收费站时贿赂收费人员;有的司机不配合收费人员查验并用威胁语气恐吓收费人员;有的拦板类货车用帆布遮挡起来,或在车厢四角、车厢货物上面、车厢前后放置一些符合“绿色通道”通行的货物,或在四周放置符合“绿色通道”通行的货物而在里面放置其他货物,或在车厢左侧收费人员经常检查的方向放置符合“绿色通道”通行的货物另一侧放置其他货物;有的厢式货车在车厢门一侧放置“绿色通道”货物,在里侧放置其他货物;有的与物流站勾结,填写假货单、涂改或填写假信息、更改“绿色通道”登记本。
“绿色通道”成为“逃费通道”,对高速公司伤害巨大,也损害了公众利益。“X光机能有效打击通过‘绿色通道’逃费的现象,但成本太高,不具有普遍推广意义。”一位不愿透露姓名的高速公路公司经营人员表示,交通部门应采用高科技设备辅助检测的方式,方便、快速、有效地查验“绿色通道”车辆,提高鲜活农产品运输车辆的通行能力和通行效率。而对于固定走“绿色通道”的车辆,应实行常客户计划,同时实行黑名单制度,加大处罚力度。