青岛市新疆路高架快速路主桥完工
第一辆车顺利通过青岛新疆路高架快速路主桥
列车从桥下安全通过
7月26日，历经3年多工程建设，由中铁十局承建的青岛市新疆路高架快速路工程三标段工程竣工，新疆路高架主桥顺利通车。
青岛市新疆路高架快速路是青岛市区“三纵四横”快速路网西部沿海“一纵”的重要组成部分，是联接胶州湾海底隧道及其接线工程、东西快速路三期工程和杭鞍快速路的咽喉通道。工程自上海路与胶宁高架三期相接，终点经昌乐河立交与杭鞍快速路相接，主线标准段宽25米、双向六车道，全长约3.5公里，造价约4.4亿元。
据中铁十局青岛新疆路高架快速路第三标段施工负责人刘学勇介绍，新疆路高架快速路工程分为四个标段，第三标段受征地拆迁、地下油管迁移、高压线落地、跨铁路施工四大难题的困扰，尤其是跨越胶济铁路联络线、港湾铁路咽喉区施工，造成工程进展缓慢。为加快施工进度，项目部克服诸多困难和不利因素，推行精细化管理和安全风险控制，坚持高起点规划、高标准建设、高效率推进。在胶济铁路联络线、港湾铁路咽喉区和客车停留场等营业线的近700次要点施工中，项目部严格实施过程控制，全部实现安全正点，保证了工程顺利完工。
新疆路高架桥建成通车后，从黄岛经隧道抵达青岛市区后，驾车可直接通过新疆路高架桥迅速抵达杭鞍高架路或环湾大道，而不必被迫走拥堵不堪的胶宁高架路或前海一线，有效缓解了青岛市区交通压力。同时也完善了市区西南部快速路网，改善居民出行环境，对青岛打造好“一谷两区”(蓝色硅谷、西海岸经济区、红岛经济区)开发建设，具有重要意义。
