运城高速公司四项举措做好侯平路面维修处治工程现场安全监管工作
2015-07-24
自侯平高速路面维修处治工程实施以来，为确保工程项目顺利实施，打造优良的工程质量。运城公司着力从加强工程安全工作的组织管理和现场监管入手，消除施工安全隐患，切实保障施工期间作业人员、车辆及通行车辆的安全。
建立工程安全生产组织机构实行工程管理负责制，明确了项目经理为组长、项目副经理为副组长的工程管理安全生产领导组。完善工程安全管理、人员设备管理、安全教育培训、例会检查、文明施工、应急事故处置上报等规章制度，并依据制度出台了安全责任追究制度，做到明确奖惩、责任到人。
加强施工作业安全规范化管理严格按照《公路养护安全作业规程》规范施工作业控制区布设，保证作业区布设合理，安全设施齐全，现场管理规范，交通组织有序。同时，要求施工作业人员作业期间必须统一穿着带有反光标志的桔红色工作服（套装，安全帽）；所有上路施工车辆要有统一的桔红色标识，并悬挂统一的黄色警灯。确保施工现场规范有序和车辆安全通行。
加强施工现场安全组织管理为强化工程施工现场安全生产监督和管理，制定了工程安全生产、施工现场交通组织等安全管理方案，建立施工现场安全管理机构，明确现场安全管理人员、职责，配置不少于3名现场专职安全员。要求安全负责人每日进入施工现场，必须对职工进行“三级”安全教育（岗前叮嘱教育、岗中监督、岗后总结），并建立学习教育记录卡，对施工生产工作中存在的隐患、薄弱环节进行随时巡查检查；施工路段发生车辆故障及交通事故时，现场安全管理人员要积极配合事故现场处置的各项安排，保证第一时间有效控制和高效应对可能出现的突发事件，避免出现大面积堵车现象，保障工程实施期间作业人员、设备及行车安全。
严格执行信息报送制度按照工程施工进度计划，合理安排施工段落，利用可变信息情报板及时向社会发布施工地点、起止时间等施工路段信息及建议绕行路线的有关信息，并在高速公路作业路段上下游的互通立交和有关收费站入口处设置明显的施工提示标志，提醒司乘人员减速慢行、谨慎驾驶，为通行车辆顺利通过施工作业区域提供保障。
同时，该公司把安全生产贯穿到前期交通管制与具体施工的全过程，督促施工单位作业过程中加强安全生产投入，改善安全生产设施，改进安全生产管理，提高安全生产水平，确保路面维修处治工作有序有效推进。
