北京一工地施工现场主要道路未硬化被停工
2015-07-23
执法人员正在检查工地的渣土车。京华时报记者谭青摄
20日深夜，北京市环保局联合市市政市容委、住建委、交通委、公安交管局、城管执法局和公安治安总队等6部门开展了建筑垃圾运输车和施工机械专项执法检查。当晚共检查了丰台和西城两处建筑工地，其中丰台丽泽SOHO项目因存在施工现场主要道路未硬化，且现场未能提供夜间施工许可证被责令停工，项目负责人被约谈。
前晚11点前后，执法人员来到丰台丽泽SOHO项目施工工地现常一辆正准备出工地的渣土车因未进行苫盖被拦下。但是，车辆被拦下后，司机却锁上车门，拒绝下车，并拉上了车里的窗帘打起了电话。直到民警登车，司机才打开车门。据现场执法人员介绍，该车辆上装载的为砂石，按规定应随车携带准运证及渣土消纳证，但是车上却两证全无。
随后，市级督导检查组在现场检查还发现，该工地存在施工现场主要道路未硬化问题，同时工地现场未能提供夜间施工许可证。执法组当即对工程施工方下达了谈话通知书，对于施工方涉嫌“未经批准进行夜间施工和主要道路未进行硬化”等问题，对主要负责人进行约谈。
当晚，执法组责令工地停工，停止土方外运，待道路硬化完成后方可恢复。
执法人员如何在全市众多工地中锁定这家工地有渣土外运行为呢？据执法组工作人员介绍，去年年底，市住建委在全市1350个工地安装了探头。按照规定，每个工地至少安装3个探头，包括门区、龙门吊上等。此外，市政市容委对全市8000辆渣土车安装了GPS定位系统，监控这些渣土车是否存在超速、是否去了渣土消纳场倾倒渣土等。
“出发之前，监测平台就发来消息，发现这个工地门口每5分钟就出一辆渣土车，所以我们就锁定了这里。”执法组工作人员表示。
据介绍，为贯彻落实《北京市2013-2017清洁空气行动计划》，加强建筑垃圾运输车辆规范管理，自2014年7月1日起，由环保部门牵头，联合市政市容、住建、交通、公安交管、城管和公安治安等部门共同开展“建筑垃圾运输专项督导检查”。
使用排放或密闭不达标的运输车辆、未安装车辆冲洗设施、未办理渣土消纳证、工地夜间施工噪声扰民等行为都是联合执法检查的重点内容。
据了解，目前，全市施工工地3700多家，其中400余家出土工地是重点监管对象。7月专项执法行动以来，全市环保执法人员共检查出土工地306家，签订排放达标承诺书306份。
京华时报讯(记者王硕)
作者：王硕本文来源：南海网
