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[长航局]防止船舶漂流撞坝大型演习成功举行

2015-07-23　

近日，葛洲坝汛期防止船舶漂流撞坝大型演习在平善坝水域成功举行。

14时，三峡海事局值班室突然接到报警，甚高频中传来急促的“呼救声”：“三峡海事局！我是峡江一号，我船在石牌弯道发生机器故障，落弯困边，船舱破损进水，同时还有船员落水，请求海事救助１。值班人员接警后，立即拉响“警报”，并按程序上报险情信息。演习指挥部接到消息后，立即启动《三峡海事局防止船舶漂流撞击葛洲坝应急预案》，命令就近的南津关执法大队、石牌执法大队立即赶往现场救助落水人员、对“遇险”船舶进行排水堵漏；与时同时，驻守在南津关的大马力拖轮“长江2036”、专业过驳船“鸿瑞8号”，和驻守在石牌的专业潜水员也立即前往“事发”参加施救。经过海事部门与社会搜救力量的完美配合，落水人员成功救起、“遇险”船舶顺利冲滩，货物平安送达目的地。

葛洲坝水域每到汛期，由于大流量的影响，江水流速快，水势湍急，流态紊乱，船舶一旦“贪旺走扣”（即船舶为走缓流，过于靠边航行，容易发生触礁、搁浅），极易发生船舶失控，漂流撞击葛洲坝的险情。葛洲坝上游14.5公里的石牌弯道平面形态呈90度急弯，通视条件差，俗称“天下第一弯”，加上偏脑、喜滩、水田角、大沙坝等险滩，被称为“四滩一弯”，是长江上游航行最为困难的航段之一。该水域一旦发生船舶水上交通事故险情，应急抢险是否及时、有效，往往在极短时间内决定船舶的生死存亡和葛洲坝坝体的安危。实践证明，提高葛洲坝水域的水上应急抢险能力，是降低葛洲坝水域船舶事故险情的有效手段。近年来，三峡海事局采用租赁大马力拖轮、大型减载船舶、专业潜水员的方式，建立三道防线，数次成功化解船舶险情，确保了葛洲坝水域的安全。本次演习由长江三峡通航管理局组织，三峡海事局承办，宜昌港务集团、宜昌鸿瑞航运公司、宜昌乾龙、祥龙、巨龙水下工程公司等社会救助力量参加，共投入船艇11艘次、人员60余人，演习有效提高了葛洲坝水域水上交通事故应急抢险和搜救能力，检验了海事部门与社会搜救力量协同作战的效果。

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