首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
中国第一辆太阳能电动车南京亮相
2015-07-22
太阳能电动车终于在中国问世!由南京金龙客车制造有限公司研发的太阳能电动大巴,7月16日正式在南京上路启航。此车不必加油、不需充电,只要晒过太阳就能上路行驶。
这款太阳能电动大巴于溧水新能源汽车生产基地组装生产,系太阳能电动混和动力汽车,以电动车为基础增设太阳能作为电力来源。11米长的车顶上安装了面积15平方米的太阳能板,太阳能板由一家上海的光伏企业供应。当车辆曝晒阳光时就能充电,其电力也能用于车辆运行;当太阳能电池的电力不足时,就会自动改由蓄电池来供应电力所需。
技术人员估算,以江苏一带的日照时间来看,这款汽车每天能靠太阳能发电行驶30公里,虽然不算很长,但已是目前太阳能电动大巴每次充电后所能行驶的最远距离。未来若太阳能电池的转换效率有所提升,行驶距离还能更远。
根据中国国家政府对电动车的补贴制度,一般的新能源电动大巴价格约为人民币200万元,政府每辆会补助100万元;但目前还没有专门为太阳能电动车所设计的补贴制度。这辆太阳能电动大巴的价格比传统电动大巴高出约人民币10万元,主要的额外成本来自太阳能板与能源转换器。车体本身与太阳能板的使用年限大约都是8年,虽然初期成本较贵,但后续节省的电力将高于传统的电动公共汽车。
上一篇:
2015中国互联网+汽车租赁暨信用体系建设研讨会在京召开
下一篇:
张兆民厅长调研福州市普通公路项目建设
延伸阅读:
·
中国提供100万美元紧急援助
·
何时才能放心地购买中国货?
·
中国大陆第一条海底隧道建成通车
·
南宁市打造“中国水城”
·
从引入到输出 知识产权改变中国高铁
·
中国高铁成功示范拉动经济效应
·
中国高铁:优势存疑
·
第三届中国古桥国际学术研讨会即将召开
·
2012年中国将初步建成高铁骨架网
·
中国高铁发展路径
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map