[重庆]交委部署交通扶贫攻坚2016年实现行政村100%通畅
2015-07-21
扶贫攻坚，交通先行。7月16日，重庆市交委部署全市交通扶贫工作，决定以农村公路建设为重点，全面提速行政村通畅工程建设，全力打好扶贫攻坚战，尽快改变交通面貌，促进贫困地区脱贫致富。
2016年实现行政村100%通畅
近年来，重庆市交委高度重视农村公路建设，持续加大投入，不断提升农村公路通畅水平。全市8276个行政村，2014年底尚有1212个未通畅，需要建设通畅工程6600公里。预计到今年底，未通畅行政村将缩减到约1000个、5000公里，其中非贫困村497个、1500公里，贫困村428个、3500公里，主要集中奉节、云阳、巫山、巫溪、彭水等“两翼”地区。
“非贫困村人口更为集中，辐射范围更为广阔，人民群众希望建设畅通公路的愿望同样强烈。”重庆市交委主任滕宏伟说，在重庆市委、市政府部署562个贫困村实施通畅工程的同时，重庆市交委决定自加压力，把650个非贫困村通畅工程也纳入其中，以彻底改变全市农村交通面貌，为重庆全面建成小康社会奠定坚实基矗
贫困村项目补助标准每公里增加15万元
实施交通扶贫的关键是资金筹集。滕宏伟表示，为确保资金需求，重庆市交委将对项目进行定额补助。2015—2016年，重庆市交委计划投入40亿元，其中贫困村21亿元，加快推进行政村通畅工程，并在行政村通畅工程每公里40万元补助标准基础上，提高补助标准，具体为：纳入1919个贫困村的项目按照55万元/公里补助；其他项目补助标准为40万元/公里。
滕宏伟要求，各区县交通部门也要积极争取本地党委政府支持，打捆使用移民、扶贫、烟草等专项资金，对项目进行配套补助。各区县在配套行政村通畅工程资金时，一律不准直接向贫困群众搞摊派行为，不准增加群众经济负担，真正把农村公路建成贫困群众的“致富路”、“惠民路”。
努力使贫困行政村100%通客车
建设农村通畅公路，就是为了让更多的农村可以通客车，就是为了让更多的群众享受交通的便利。滕宏伟表示，重庆市交委将支持贫困区县每个乡镇建设一个等级客运站、每个聚居点建设一个招呼站，继续实施农客保险集中购买、直接补贴等优惠政策，并建设安保工程5000公里，努力使贫困地区行政村100%通客车，真正实现农村公路建成一条、作用发挥一条。
滕宏伟表示，重庆将适时启动撤并村通畅工程。目前，全市还有8047个撤并村未通畅，需要建设1.9万公里。“十三五”期间，重庆市交委将计划补助70亿元，力争到2020年实现全市撤并村100%通畅。
