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断头路是深圳隐疾 年底前或打通37条

2015-07-20　

近年来，深圳经济快速发展，城市基础建设日新月异，然而，在这无数的光环背后，“断头路”的存在，也沦为这座城市不可忽视的隐疾。

目前深圳已初步梳理出137条断头路，已开工和马上开工的断头路项目共50条，计划2015年底前打通37条。这是记者日前从市交委了解到的。

据悉，造成“断头路”的原因主要是道路在建设过程中，受征地拆迁、规划调整等原因，造成部分路段建成通车，局部路段受阻并停工退场而“烂尾”，也有个别道路由于历史原因，受行政区划、片区开发分割等影响，造成两端道路已建成，中间不连通。“断头路”往往规模不大，但影响不校一条小路“断头”会造成局部道路不畅，或者部分路网无法衔接，进而造成周边片区拥堵、市民出行困难等。

2015年，为进一步解决全市局部交通瓶颈，改善市民出行环境，缓解交通拥堵，市委市政府要求进一步加大打通断头路工作力度。按照市委市政府的统一部署，市交通运输委会同各区政府正在对全市断头路进行摸查，根据各区政府和相关单位提供的，初步梳理出全市137条断头路(按照职能分工，交委负责17条，市工务署负责6条，各区政府负责114条)，目前已开工和马上开工的断头路项目共50条，计划2015年底前打通37条。其余道路各区政府以及市相关单位将加快项目立项、勘察设计、征地拆迁等相关工作，在以后年度中陆续打通。

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