郑州连霍高速惠济站将封闭5个月 京广高架桥预计年底通车
2015-07-20
郑州连霍高速惠济收费站近期拟封闭改造施工5个月，京广快速二期北延工程月底地面道路通车，高架桥工程预计年底通车。按规划，京广快速路二期北延工程将与连霍高速惠济收费站无缝衔接。惠济收费站进城车辆通过北延工程和配套的路网，能快速分散到四周。
惠济收费站拟改造成“7进9出”
按规划，京广快速路二期北延工程将与连霍高速惠济收费站无缝衔接。惠济收费站进城车辆通过北延工程和配套的路网，能快速分散到四周。
作为进出市区的重要窗口之一，加上周边又有黄河游览区等旅游景点，预计今后惠济区收费站进出车流量大，提高通行能力，拟对收费站改造。
收费站现为“4进6出”，拓宽改造后为“7进9出”。收费站改造工期预计5个月。目前方案已递交至省高管局，待保通方案专家论证会以及审批结束后即实施。
改造期间，惠济收费站封闭施工。进出车辆需从周边的沟赵站、文化路站和花园路站通行。
此外，北延工程连接连霍高速惠济收费站的还有一条左转匝道，目前处于桩基施工阶段。
地面道路通车后，车辆可通过新龙路、三全路、宏达路附近的上下桥匝道与周边路网连接起来。按照设计时速计算，从南三环到连霍高速惠济站仅需30分钟。
铁路代建段挂篮施工，不影响地面通行
京广快速路二期北延工程南起北三环——京广路立交，终点跨天河路至石苏路，全长4.479公里。全线高架，双向6车道；地面道路双向6车道。
目前除跨京广铁路铁路代建段未完工外，其余部分地面道路和主线桥均已具备通车条件。
铁路代建段全长309米。记者昨在铁路代建段施工现场看到，4孔箱涵均已洞通。工人正在做挡墙，箱涵地面铺装后即可完工。按预期，月底北延工程地面道路通车。
高架段墩柱已竖起来，但箱涵施工还没进展，地面道路通车后，铁路代建段桥面施工是否影响地面通行？
北延工程项目经理张华义解释，跨铁路段桥面施工采取挂篮工艺，全段分为9截，一截一截封闭现浇，对地面道路通行影响不大。
18辆新型清扫车服务四环
为降低四环道路扬尘，提高环卫清扫工作效率，我市引入18辆新型清扫车服务四环。
设备就位后，道路清扫作业时间为每日5点~8点，洗扫车对路面进行冲洗和对路缘刷洗；道路保洁作业时间:8点~18点，洗扫车进行快速保洁，过往车辆在这一时段请避让清扫车。
道路清扫作业和冲洗作业必须在每日早晨人流和车流高峰以前完成。同时将对重点路段(如中原路至郑少高速段、施工路段出入口等)安排设备进行高频次洒水降尘，解决老大难问题。
