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买了别后悔，这样的车跑高速会发"飘"的！

2015-07-20　

很多开过高速的人，都体会过车辆发飘的感觉，有的车开120km/h就能很明显，有的车却开到140-160km/h（不鼓励超速）才会有轻微的“飘忽感”，这是为什么呢？在人们的固有观念里，车的质量越轻，开高速就越容易飘，其实这只是片面的理解，很多人都是知其然而不知所以然，今天小编就带大家分析一下，到底什么样的车子容易发飘！



造成车辆“发飘”的感受主要来自于气动升力和横风影响，（横风属于环境因素影响，这里只讨论升力）飞机之所以能飞，是因为机翼的形状会产生向上的升力，也就是伯努利原理，而汽车的侧面轮廓和机翼是很相似的，只是没有机翼那么夸张，但或多或少会产生一定的升力，汽车在升力的作用下使轮胎与地面的压力变小，自然方向就轻了，传递到驾驶员这里就会有一种飘忽的感觉，也就是所谓的发飘！



什么样的车跑高速更稳？

整备质量大



这个很好理解，车越重，越容易抵消升力带来的影响（托不起），受到横风的干扰也小（吹不动），所以大家的固有观念并没有错，只是不够全面；

底盘低



底盘低，重心也就越低，加上气流压力的作用，可以让车身更稳定，抓地力更强，同时也减少了因为风阻带来的油耗。

侧面积小



车辆的侧面积越大，受到横风的影响也就越大，像SUV和MPV就比轿车更容易受到横风的影响，有句俗话叫“树大招风”，各位脑补一下会更有画面感！

电子助力



上面介绍原理的时候提到过，高速驾驶时车身会受到升力的影响，导致轮胎与地面的压力变小，方向阻力也会随之变轻，电子助力会随车速调节阻尼大小，让方向盘的握感更沉稳，也能从一定程度上减小发飘的驾驶感！

虽然以上因素能一定程度上缓解高速发飘的感受，但有得必有失，得到高速稳定性的同时也会有所牺牲，比如空间、舒适性以及通过性，所以各位在选车时还要权衡利弊，每辆车都有自己的个性，适合自己的才是最好的！

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