德州：境内6条高速“电警”全覆盖
2015-07-17
德州高速公路智能交通安全系统二期工程已于6月底全部竣工，其涉及辖区内G2京沪（济乐）高速、G20青银高速、G2001济南绕城高速、S1济聊高速、S12滨德高速5条高速公路，建设里程达到320公里。加上配套设施最完善的京台高速公路（101公里），这意味着德州境内421公里6条高速公路实现“电警”全域覆盖。
其实，如今您在高速公路上开车跑到哪，监控就能拍到哪，这个强大的“智能交通系统”可谓无所不能，它那主要的5路系统就像“法宝”一样“压潮，所以广大司机朋友开车上路一定要遵章守法、小心谨慎。
那这5路系统都长啥样？有啥作用？很多司机可能并不清楚，今天就让我们来一一为你揭秘。
视频监控系统
这套系统前端监控点以“点、线、面整体布放”为原则，采用全数字高清摄像机实现对路况的全面监控，每2至5公里设置一套高清监控点，通过组建的专用网络，将所有图像和信息直接汇总至路段控制分中心，实现高速公路全程覆盖。
应用于高速公路道路监控系统中，如进出高速公路车辆通行监控、机动车辆流动监控、交通路口等地方。除具有视频监控功能外，它还能自动抓拍倒车逆行、违法停车等行为，预警交通事故、拥堵等异常事件。
雷达测速系统
为保证行车安全，交警部门在高速公路沿线直行路段、下坡路段及易发事故路段的中央隔离带设置了定点雷达测速系统，对过往超速车辆进行抓拍取证。
测速仪主要负责前端的图像采集、信息识别和叠加、抓拍控制、数据存储和传输等。其配备的600万像素CCD高清摄像机，可提供优质的违法车辆图片，在补光灯的辅助下，白天和夜晚可清晰分辨违法车辆的车牌号码、车辆信息、现场情况及驾驶员面貌特征。前端数据可通过有线网络，如光纤或3G无线网络回传中心。
车辆信息采集（卡口）系统
其通过建立卡口布控系统，实现对公路上监控区域内通行的车辆进行实时监视、抓拍、识别、报警、记录保存车辆通行的信息和车流量数据并进行集中有效的管理，为公安部门打击盗抢和黑名单机动车犯罪、查缉交通肇事逃逸案件、分析交通状况、加强治安管理提供有效的技术支持。
众所周知，高速公路大型车辆长时间占用超车道已经是一个严重的问题，该系统根据相关法律法规独创了大型车辆长时间占用超车道违章取证系统。此外，还能实现实时布控，查处交通违法等功能。
诱导发布系统
这套系统是面向公众传递信息的快速载体，承担着交通信息、交通法规、交通警示、道路状况等各个方面的实时信息发布任务，是有效预防和缓解、尽快消除道路交通拥挤的最有效的手段之一。
其分为静态信息诱导和动态信息诱导两种形式。静态信息诱导系统可以通过交通指挥中心及时向出行者或者车辆驾驶员发布各种交通状态、意外事件、交通通告和相关信息，方便其选择最佳出行路径；动态信息诱导系统可根据天气、交通设施检修、特殊车辆的行驶和通过交通流采集系统、交通电视监控系统获取的路面实时交通信息等具体内容，借助前端控制系统按照用户设定的模式及时调整显示所输入的内容。
收费站出口报警拦截系统
该系统在收费站出入口设置抓拍设备，对出口车辆进行抓拍对比，对违法车辆进行抓拍比对并现场处罚。此外，假牌套牌、车辆未年检、保险过期等各类违法行为路过时将“报警提醒”。
