首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
去浏阳请绕开蕉溪岭隧道
2015-07-16
长沙晚报讯(实习生华夏记者颜开云)近期往返长沙至浏阳的驾驶员朋友请注意了,G319浏永公路蕉溪岭隧道因进行消防、变配电改造,将于7月20日至9月20日全封闭施工,届时可绕道长浏高速、G106浏阳北段或S103浏跃公路通行。
今年是全国国省干线公路国检之年,10月上旬前,浏阳将对G319、S103、S309、G106等4条国省干线公路的部分路段启动大中修工程,四项工程预算总投资超过2.3亿元,其中包括蕉溪岭隧道、天马山隧道改造。
上世纪90年代初,浏阳率先全省修建了里程达30多公里的高等级公路——319国道浏永公路,并凿通了全国罕见的4公里长的蕉溪岭隧道。作为当时全省第一、全国第二长的公路隧道,蕉溪岭隧道曾是浏阳的一张名片、一道风景。
为改善隧道通行条件,消除隧道消防安全隐患,蕉溪岭隧道将进行高低压配电设施和消防设施改造。据了解,此次改造工程估算总投资为5000余万元,建设周期为2个月。除改造隧道内消防设施外,还将对电器照明等设施整改,并安装消防监控设备和自动报警系统,对隧道衬砌脱空、渗漏水等问题进行改进。
0
上一篇:
广州交通系统曝20多人腐败窝案又有两官员被查
下一篇:
去九寨沟注意了:“九环东线”改造江油北川段交通管制
延伸阅读:
·
王勇平能否做个彻底的陶渊明?
·
李盛霖要求支持航运企业实施“走出去”战略
·
交通部安委会发布去年运输安全生产事故报告
·
著名桥梁专家方秦汉院士前日去世
·
去年我区公路建设完成投资661亿
·
建筑大家陶宗震去世
·
浙去年高速公路养护考核出炉
·
去年高速公路“绿色通道”免征通行费260亿元
·
宁夏旅游专车“走出去”揽回7570万元
·
我国民航去年平均放行准点率为65.44%
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map