[云南]厅召开香丽高速公路建设推进会
2015-07-16
7月13日，香（格里拉）丽（江）高速公路建设推进会在香格里拉市召开。省公路局与云南建工集团在会上签署香丽高速公路建设移交责任书，标志着云南建工集团以项目投资人和项目业主的身份全面接手香丽高速公路组织建设工作。为了吸引社会资本、拓宽融资渠道，闯出一条云南高速公路跨越式发展的新路，省政府决定香丽高速公路建设实行政府与社会资本合作的PPP模式。
省交通运输厅党组副书记、副厅长张长生，丽江市副市长杨静全，迪庆州副州长蔡武成，以及两州市、省交通运输厅和云南建工集团有关负责人等见证了移交责任书签字仪式。省公路局副局长马先志、云南建工集团总经理刘勇代表双方在移交责任书上签字。签字仪式上，张长生宣读了省政府关于香丽高速公路实行政府与社会资本合作PPP模式的有关通知，以及省交通运输厅厅务会相关决定。相关各方作了表态发言。
香丽高速公路是国家支持我省通往藏区的交通建设项目，也是我省高速公路三年攻坚的重大项目。公路建成通车后对滇西北旅游开发和构筑滇川藏“大香格里拉”旅游环线，促进民族团结和区域经济社会发展等具有重要意义。项目启动以来，在丽江、迪庆两州市的大力支持下，省公路局作为前期业主，做了大量艰苦细致和卓有成效的工作，项目实现了按期开工。项目指挥部克服了气候、地质等不利条件，全力加快建设，现已完成投资17亿元。
建设移交责任书的签订，明确了新的责任主体，对全面推进香丽高速公路建设、实现全线开工建设是个转折点。云南建工集团总经理刘勇表示，香丽高速公路不仅政治意义重大，还是一条发展之路、生态之路、科技之路，将把香丽高速公路作为云南建工集团今年的1号工程来抓，举全集团之力确保项目全面建成。
张长生在作会议总结时要求相关各方统一思想，坚决贯彻落实好省政府决定和省交通运输厅厅务会的安排部署，扎实做好移交工作，做到“秩序不乱，工作不断”。要有序组织，按照时间和任务要求，坚定不移地完成好建设任务。希望云南建工集团抽调精兵强将确保项目全面开工，圆满完成或超额完成今年38亿元的投资任务。要科学管理，严格按交通基础设施建设程序，精心打造百年工程。香丽高速公路是云南通藏区的第一条高速公路，具有重大的政治意义和社会意义，希望云南建工集团算好“成本账”和“社会账”。要集中力量，借助各方技术优势，努力打破工程建设“瓶颈”。香丽高速公路沿线地质条件复杂，气候条件恶劣，项目桥隧比高，施工难度大，技术要求高。希望云南建工集团加大科技攻关和技术运用力度，提升精细化管理水平，保护好沿线生态环境，做到文明施工、安全施工。希望沿线地方政府做好征地拆迁等工作，为项目建设提供良好的施工环境。厅机关各部门和厅属各相关单位要主动服务，为项目有序推进和为PPP模式创造经验等提供支持。
丽江至香格里拉高速公路是国家高速公路网北京至西藏高速公路西宁至丽江联络线（G0613）的组成路段，路线总长140.7公里，工可批复总投资为203.2亿元。其中，主线长125.6公里，香格里拉县城连接线长15.1公里。全线共设置7处互通式立交，桥隧比为53%，重点控制性工程为虎跳峡金沙江特大桥，桥长1020米。
