9号线有望年内开工今年190亿建轨道交通
2015-07-15
14日，轻轨环线高家花园大桥。
昨日上午，市城乡建委举行了2015年上半年城建工作新闻通气会。“2015年，全市城市轨道交通在建线路共153公里，计划完成投资190亿元。”市城乡建委轨道处相关负责人介绍。
重庆晨报记者从通气会上了解到，轨道交通第二轮建设计划仅剩下63公里未动工，今年，包括9号线一二期的“三线四段”力争开工并启动节点工程。
“三线四段”力争开工
重庆轨道交通第二轮建设中，还剩下约63公里未动工。今年，9号线一期及二期，10号线二期，6号线支线二期，这“三线四段”的拟建线路，各项前期研究工作正在开展。将力争年底全部达到开工建设条件，尽快启动节点工程建设。
9号线一期及二期
9号线（沙坪坝～渝北区花石沟）线路全长约39公里，拟设25座车站，设停车场1座和车辆段1座。全线串联了沙坪坝区、江北区、渝北区，分别与一号线、三号线、四号线、五号线、六号线、十号线、十四号线和环线形成换乘。
此前，市轨道集团公布9号线工程环境影响评价时，曾提到线路走向：高滩岩、沙坪坝、小龙坎、土湾、红岩村、半山路、化龙桥、李家坪、蚂蟥梁、观音桥、鲤鱼池、刘家台、江北城、五里店、虾子蝙、金山、何家梁、上果路、上湾路、服装城大道、宝桐、回兴、春华大道、兰桂大道、中央公园东、丛岩寺，最后到达花石沟。不过，线路还在进一步论证中。
“实际上，9号线相关节点工程已经启动。”市城乡建委人士说，比如，沙坪坝火车站枢纽、嘉华大桥北桥头、鹏润国际区间隧道、刘家台至江北城区间隧道等节点工程，都在顺利进行中。
6号线支线二期
6号线支线二期工程（悦来～沙河坝），线路全长约14公里，拟设7座车站，设车辆段1座。
10号线二期
10号线二期工程（兰花路～鲤鱼池段）线路全长约10公里，拟设8座车站，设跨江桥2座、停车场1座，南岸区段设车站5座，渝中区段设车站3座，分别与一号线、二号线、三号线、环线形成换乘。
第二轮建设5年内完成第三轮已启动可行性研究
市城乡建委轨道处相关负责人介绍，重庆轨道交通规划“十七线一环”线网布局，共18条线、总长820公里。
重庆轨道交通第一轮建设，是从2000年至2014年。2004年11月6日，中国首条单轨铁路——重庆轨道交通2号线（较场口～新山村段）开始载客运行，重庆也有了第一条轨道交通，从此拉开了建设的大幕，现在，已建成通车的有轨道交通1号线、2号线、3号线、6号线，共202公里。
重庆轨道交通第二轮建设，于2013年年底启动。目前在建的轨道交通线路为3号线北延伸段、4号线一期工程、5号线一期工程、10号线一期工程和环线，共153公里。第二轮建设将于2020年完成。
到2020年，轨道交通线网第二轮建设规划项目建成后，我市将形成由1、2、3、4、5、6、9、10号线和环线组成的轨道交通骨干线网，通达主城九区。将连接两个城市中心及六个城市副中心，江北机场，江北、上桥、沙坪坝及菜园坝铁路客站，朝天门码头等主要交通枢纽，以及城市各类主要的活动中心、居住区、工业区、高新技术开发区、文教区、旅游区等。
重庆轨道交通第三轮建设，目前已经启动远期线路的可行性研究工作，进行前期准备后，上报国家发改委。将根据城市规划发展、客流需求等，来安排这些线路的建设时序。
商品房成交量回暖
昨日，市开发办发布了今年上半年重庆楼市的情况，楼市今年上半年成交量回升，较年初增长10.8个百分点。
“如今，楼市进入‘重要转型’期。”市开发办主任徐千里说，今年，“去库存、保业绩”仍是主基调。
截至6月，我市共有房地产开发企业3305家，比去年同期减少了326家。一、二级资质企业有所增加，从676家增至723家。全市商品房销售面积2216万平方米，同比增长1.7%。
虽然今年主基调仍是“去库存、保业绩”，但此前开发商多抛出“抄底价”，下半年房价下行空间不大了。
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续建5条轨道线
今年，将续建五条轨道线路：3号线北延伸段碧津至举人坝、4号线一期、5号线一期、10号线一期，环线。
3号线北延伸段碧津至举人坝：主要覆盖机场以北的空港地区，全长约10公里。
目前，双凤桥站、高堡湖站、观月路站主体结构已经完工，正在进行雅苑隧道等施工，预计年底建成。
4号线一期：起于渝北区新牌坊，止于江北区唐家沱，全长为17公里。将把寸滩保税港区、重庆北站等连接起来，预计2017年建成。
5号线一期：起于北部新区园博园，止于大渡口区跳蹬，长约40公里，设车站25座。
目前，除中梁山车场及出入段线、歇台子站、大石坝至忠恕站（三纵线）未完全开工外，其余37个工点已施工，预计2017年完工。
10号线一期：起于鲤鱼池，止于王家庄，这是一条直达机场的快速轨道，一期长约34公里。目前，全部站点均已进入主体结构施工，预计2017年试通车。
环线：全长51公里。起始于重庆西站。预计2017年建成。
北环至人和年底变10车道
市城乡建委相关负责人介绍，红岩村大桥完成了PPP社会投资人的招标，预计今年8月复工建设，修建桥梁的上部结构。
正在建设的双凤桥立交二期，计划今年10月完工。黄桷湾立交、嘉华大桥南延伸段二期、内环北环至人和段、大渡口立交、迎宾立交等，正在进行主体施工，计划在年底前建成。
其中，内环快速路北环立交与人和立交段改造路段全长3.38公里，年底工程建成后，双向6车道将变身10车道。
嘉华大桥南延伸段二期建成后，从鹅公岩大桥方向和嘉华隧道方向进入九龙坡区的车辆，均可通过南延伸段直接到达直港大道中段，不必再绕行九滨路或者杨家坪环道。
嘉华大桥南延伸段三期，计划今年10月开工。将向南延伸至青龙嘴，接李家沱大桥北引道。市城乡建委人士介绍，嘉华大桥南延伸段三期，则将分成两标段建设：一标段是直港大道-杨九路；二标段是杨九路-青龙嘴。整个南延伸段完工后，从北至南将串起渝北、江北、渝中、九龙坡、南岸5个区，形成贯穿主城的南北大通道。
(重庆晨报)
