府青路今晚打围施工半月下一步将建跨线桥
2015-07-14
明年春节前南二环——北二环沿线将大变脸双向8车道，设计速度60km/h
府青立交头顶将架起1公里跨线桥新南门大桥两侧扩建6米沿途设计16个景观节点
昨日，记者从市公安局交管局五分局获悉，府青路改造工程第一阶段前期管网改造打围施工将在今晚开始。具体施工路段为刃具立交的两端，即府青路二段与虹波路交叉路口至沙河桥、府青路一段，石油路交叉路口至府青路一段与马鞍东路交叉路口。打围施工期间，这两段路的进城方向占用一条机动车道（公交车道）。打围时间预计15天，交警提示进城车辆请选择平行道路进城。这次打围施工是为下一步红星路延长线修建府青路跨线桥做准备。
1公里跨线桥“飞跃”府青立交
“牵引”快速路进城
记者了解到，一环路府青立交修建于上世纪80年代，作为成都市内第一座立交桥，曾经发挥过重要的交通转换作用。随着城区交通量不断增加，这座最老的立交桥面临升级改造。
规划方案及研究报告显示，府青路新增跨线桥呈南北走势，起于马鞍东路南侧，沿府青路往东北出城方向延伸，跨越既有的一环路府青立交，再跨越华油路、沙河桥，在虹波路口南侧高架桥落地。整个高架桥桥长约1021米，桥宽16米，为双向四车道。据市建委此前透露，该工程原计划的竣工时间为2016年春节前。
此前的规划图显示，跨线桥北端已无限接近刃具立交桥上下桥引道，这意味着跨线桥通车后，进出城的车辆可以直接走跨线桥，和二环路刃具立交桥无缝对接。沿一环路行驶的车辆则可继续行驶原转盘立交。
红星路综合整治计划明年初竣工
打造16处景观节点
这座跨线桥是“红星路综合整治(南二环——北二环)”的重要组成部分，其正式开工也将标志着红星路综合整治工作的启动。
目前红星路沿线的南北二环路以外部分，均已被改造成快速路。该跨线桥将与红星路北二环外部分的快速路（即府青路三段—刃具立交桥—青龙场高架桥）形成接力式干道交通系统，将红星路北二环路外部分快速路往城内延伸进一公里多，大大缓解进出城方向的交通压力。
记者从市建委了解到，红星路综合整治南起二环路科华路口，北至二环路刃具立交，改造长度约8公里，道路将拓宽为40米，建设内容包括道路改造、桥梁改造、人行天桥改造、照明、景观绿化、电力通讯管线下地及部分市政管线新增、迁改等，竣工时间为2016年春节前。相关报告显示，红星路南二环——北二环段改造后统一采用沥青混凝土路面，双向8车道，设计速度60km/h，项目总投资4.56亿元。
此次红星路综合整治中，新南门大桥是改造亮点之一。记者了解到，大桥改造后，车行道为双向10车道。同时，对新南门大桥两侧扩建6米，作为跨河人行景观桥。此外，还计划调整磨子桥、新南路站、红星路四段站、红星路二段站、红星路一段站、游乐园站站点位置，除红星路四段站与2号线换乘距离较远外，其他站点与轨道交通系统尽可能实现零距离换乘。
本次改造还将设计16个景观节点，包括沙河绿地节点、一环路府青立交节点、新华路口节点、督院街节点、滨江路社区节点、磨子桥节点、川大校门节点等。
成都晚报记者董亮周维本文来源：四川新闻网-成都晚报
