首页 > > 正文
大黄山隧道有不少非机动车
2015-07-14 
本报讯(记者董宏程)“隧道通车了确实很好,但是我发现最近有不少非机动车从隧道经过,有些还是逆行的,我觉得挺危险的。”昨天傍晚,市民史先生拨打本报新闻热线82374110反映,在市区大黄山隧道内,非机动车驶入的现象层出不穷,有些危险。

记者了解到,7月1日,市区大黄山隧道竣工通车。通车后,大黄山隧道连接环城南路和环城西路,隧道入口为环城南路与婺州街交叉口,隧道出口为李渔路和环城西路交叉口,路程从原来的2.6公里缩短至750米。但更值得注意的是,隧道开通后仅供机动车通行。“不知道是有些人不知道还是故意图方便,总之每天从这里通过的非机动车不少。”史先生说,自己每天上下班都要经过大黄山隧道,所以进行了观察。

史先生说,这些非机动车带来了不小的安全隐患。“隧道有个长下坡,要是控制不好很容易出事故。”而更让史先生担忧的是,有一些不守交规的非机动车,“我上次就看到一辆逆向行驶的电动车,直接向汽车冲了过来,你们说多危险埃”

昨天傍晚,记者来到大黄山隧道在环城南路与婺州街交叉口的入口,发现确实有不少非机动车道的身影。不少电动车、电动三轮车直接从入口快速经过隧道,而入口处就有明显“非机动车不得驶入”的标志。隧道有一处长下坡,机动车和电动车行驶速度都不慢,看着让人有些揪心。而更让人害怕的是,史先生反映的有非机动车逆向行驶的情况确实存在,有一辆电动车恰好就从反方向开了过来,一旦发生事故,后果不堪设想。

“啊?这里不能骑车?我都不知道埃”记者拦下一个刚刚驶出隧道的电动车车主,他表示自己并不知情。“看到有电动车骑来,我们还是挺慌的,不是说只能开汽车的吗?”大部分机动车车主都有些害怕。

记者了解到,大黄山隧道依漫塘底部形状而建,大致呈V字形,因而有近4%斜率的上下坡。对于制动性差的非机动车和行人来说,斜坡的下行惯性容易引发交通事故。因此,经过研究决定,大黄山隧道开通后,将仅供机动车通行。交警部门提醒非机动车车主,为了自己的安全,请勿从大黄山隧道通行。

Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号  京公网安备 11010802020311号
Baidu
map