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潮漳高速6标首根桩基顺利开钻

2015-07-14　

本报讯7月4日8时许，中铁十一局集团四公司承建的东塘彩英高架桥第一根桩基右幅10-B#桩顺利开钻，标志着潮漳高速6标项目部桥梁建设施工正式拉开帷幕。

潮漳高速是宁波至东莞国家高速公路的重要组成部分，为新增国家高速公路省际“断头路”，被列为2014年广东省重点工程。项目建成通车后，对完善国家高速公路网络，提高闽粤公路通道运输能力和服务水平，加强海峡西岸经济区与珠江三角洲经济区经济联系，促进沿经地区经济社会协调发展具有重要意义。四公司承建的第六合同段总投资约2.13亿元，长6.257km。合同段内设置有归湖互通，主线结构物有：高架桥1206.1延米/座、大桥506.14延米/2座、通道桥53.5延米/2座、归湖互通立交A匝道桥45延米/1座，总挖方208.15万立方米，总填方148.8万立方米。

自上场以来，中铁十一局四公司潮漳6标项目部积极适应广东市场发展新要求，从建线建家、施工生产组织、安全质量控制等方面广泛推行标准化、标杆化“双标管理”体系，采取多种措施强化施工现场的管理力度及科学性。经过不懈努力，他们克服了高温多雨、资金不足、拆迁艰难等问题，经过紧锣密鼓、合理有序的准备工作，终于迎来了首桩开钻的喜庆时刻。

开钻首桩属于该标段的重难点工程东塘彩英高架桥，该桥长约1200米，包含4个桥台、84个系梁、168根立柱、180个桩基。此首件桩基为嵌岩桩，桩径1.8m，设计桩长17.1m。

首桩开钻当日，业主及监理单位相关负责人专程来到现场表示祝贺，项目经理雷建旺代表全体工作人员向业主、向广东人民郑重承诺：将不折不扣执行业主要求，以勇于担当的精神和高标准严要求的工作姿态，奋力拼搏，勇攀高峰，以安全优质高效地建设好潮漳6标的工作成绩回报广东人民的重托和期望!（张悦肖秀珠王琪）

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