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[塔城公路局]采用微表处工艺为公路“保值”

2015-07-13　

7月12日，在省道318线和布克赛尔县南一桥至图拉村40公里的重点养护路段，塔城公路管理局积极尝试使用微表处先进工艺技术，对路面病害进行早期的预防性养护，为公路使用性能“保值”。目前，半幅施工已达6公里，预计8月10日前可完成施工任务。

塔城公路管理局管养的省道318线路段，从路况调查数据显示，路面出现了不同程度的中、重度纵横向裂缝、块裂、龟裂等病害，且病害呈逐渐发展趋势。但路面平整度、路基状况总体较好，无翻浆、沉陷等路基病害，公路技术状况水平以“优”“良”为主，此路段被确定为重点养护路段。

经过多方比对，塔城公路管理局选取省道318线K187-K227的40公里病害路段，上报大中修建议计划采用微表处工艺修复路面面层病害。此工艺对宽度大于5毫米裂缝进行灌缝处理，宽度小于5毫米轻度纵、横向裂缝、龟裂、网裂等病害，直接用压缩空气吹去尘土后直接进行微表处理，实施后能有效增加路面防滑能力、防止水分渗入路面；对深达3-8毫米的车辙无需铣刨和碾压就可一次性修复；施工后3小时左右就可快速开放交通切工程造价低等优点。

据塔城公路项目管理办公室现场负责人李守军介绍：“为严把施工质量关，确保新工艺的适用性，施工前进行了300米的试验，其混合料的均匀度、平整度、粘结性及路面病害处理等效果良好。项目执行办人员对微表处施工全过程进行现场督导，并采用“三控检验法”，每天对油石比、矿料级配、稠度、外观、摊铺厚度等进行严格监督检查，路面温度低于35摄氏度时不安排施工，严格控制施工条件。”

目前，微表处施工现场采取单幅施工方式，两辆施工车每天单幅施工可达3公里，施工后的路面行车舒适度及感观效果良好。

(通讯员柏霞王守玲)

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