青岛火车北站将添南北交通动脉投4亿改建安顺路
2015-07-13
作为铁路青岛北站主要的疏解道路，安顺路改建工程一直备受关注。目前，该工程已进入环保审批拟批准公示阶段，此次公示的安顺路建设范围从沔阳路至衡阳路，全长1.5公里，建成后将有效衔接李沧西部区域交通疏解南北向主要通道。
根据《青岛市城市综合交通规划（2008-2020年）》,安顺路南起李村河、北至仙山路，与唐河路、兴隆路一起构成了介于重庆路与环湾大道之间贯通南北的主干道，是市区西部的交通主干道及联系沿线各功能组团的轴线。
目前，安顺路（李村河—太原路段）道路方案已基本确定，道路线位与胶济铁路旧线线位部分重合，旧铁路拆迁前本段安顺路无实施空间；安顺路（太原路—金水路段）工程方案已获得规划许可即将进入实施阶段；安顺路（金水路—沔阳路段）道路已全线开工建设；安顺路（沔阳路—衡阳路段）为本次研究路段；安顺路（衡阳路—遵义路段）道路处于方案研究阶段；安顺路（遵义路—仙山路段）道路处于前期研究阶段。其他路段均处于规划研究中,尚未开工建设，项目投资总额约4亿元。
此次公示的路段为沔阳路—衡阳路段，位于铁路青岛北站安置区北侧的烟墩山片区内，即沔阳路、四流路、衡阳路、环湾大道围合区域，全长1.5公里，设计为双向八车道。本段安顺路共设置4处公交车站，公交车站均采用结合交叉口进行一体化展宽，设计为港湾式停靠车道。项目计划于2015年7月开始建设，2016年6月建成。
目前该区域现状老企业正在搬迁，部分地块已处于开发建设阶段，工程沿线已建成项目有海岸华府小区、国棉八厂现状宿舍等，区域道路不成系统。道路建成后能够有效衔接规划的东西向主要通道，加强李沧西部对外交通通行能力，减轻沧安路桥洞交通负荷，并充分利用现状衡阳路立交改善铁路青岛北站区域向东及向北疏散的问题，同时可以分流环湾路交通，提高通行效率。（刘兰星）
