沿江高速明年完工到万州仅2.5小时
2015-07-13
丰忠高速石梁子大桥(本版图片由高速供图)
忠万高速喻家沟大桥
万利高速驸马大桥
梁忠高速龙潭沟大桥
记者姜念月
昨天，记者从重庆市交委和重庆高速集团了解到，丰忠路、忠万路和梁忠路是交汇于忠县的三条高速公路。其中，丰忠路和忠万路也是沿江高速的一部分，待这两条高速于明年全部建成通车后，将标志着沿江高速全部完工，届时主城到万州仅2.5小时可达，同时，也为长江三峡陆上深度游提供通道。
随着新千里高速巡礼的结束，本报记者分别来到这三条高速的施工现场，就目前的进度进行了深入打探。
此外，万州直接通向湖北的第一条高速公路——万利(万州至湖北利川)高速,有望于2017年底通车。这将是我市继沪渝高速、沪蓉高速和黔(江)恩(施)高速之后,我市通向湖北的第四条省际高速公路出口通道。
沿江高速=主城至涪陵段（已通车）+涪陵至丰都段（已通车）+丰都至忠县段（今年底通车）+忠县至万州段（明年通车）
丰忠高速（丰都至忠县，年底通车）
建成后丰都到忠县半小时可到达
石梁子大桥：我市4年来最高的桥
据了解，石梁子大桥是丰忠高速的重点工程，近日，本报记者在施工现场看到，工人们正在对桥梁的上部结构进行施工，大桥的下部结构已经完成。据现场施工负责人介绍，石梁子大桥最高墩为132.5米，跨度为831米，是我市近4年来最高的桥，计划在今年10月底合龙。
记者在现场看到，在主跨桥墩的周围，分别架有黄色、红色和黑色的三条轨道，从桥墩底部延伸至桥顶。对此，现场负责人表示，由于石梁子大桥过高，为了保证施工安全，工地自行发明并采用了载人、运物三条线的施工方式。尤其是混凝土专用支架，还可以一次性运送500多吨混凝土，大大提高了工作效率。
朱家沟互通将与涪丰石高速相接，也是丰忠高速的重点工程之一，本报记者在现场看到，互通的120根桩基施工已经完成，目前墩柱也完成了60%。据介绍，丰忠高速有望年底建成，丰都到忠县仅半小时就可以到达。
此外，本报记者了解到，垫武高速公路（垫江-武隆）也已纳入建设计划。该条高速将连接陕西、垫江、武垄道遵和北海，将长寿湖、丰都名山、仙女山、金佛山等众多旅游景点用高速公路串联起来，形成一条高速旅游专线。
忠万高速（忠县到万州，明年年底通车）
忠县到万州从2.5小时缩为1小时
喻家沟大桥：起吊一次要花半小时
近日，本报记者在喻家沟大桥施工现场看到，4个高达百米的巨型桥墩耸立在山间，塔吊高达120米，每次材料起吊，都需要十多分钟，一起一落就是半个小时。据了解，大桥左幅预计在本月底就可以合龙，右幅已经完成了60%，预计9月底合龙。
截至目前，忠万高速已有36座桥梁、10座隧道实现了双幅贯通，整条高速土建已经完成了90%，预计明年年底通车。届时，忠县到万州只需1小时。而目前，忠县到万州，无论选择S103省道到达，还是经沪渝高速转沪蓉高速到达，全程均在2.5小时左右。
