地铁5号线最迟年底开建沿线可能设换乘停车场
2015-07-10
近日，现代快报记者获悉，南京地铁5号线工程环境影响评价发布第一次公告，希望借此听取受5号线项目影响的公众意见。除此之外，南京地铁相关人士表示，地铁5号线沿线可能会设置换乘停车常
现代快报记者李宇龙
近日，南京市政府下发的《2015年公交都市创建工作计划》明确提出，5号线将在今年年底前开工建设，2020年底建成。与之前规划不同，5号线将在原规划基础上再新增一个站点，共设有地下30座车站。
现代快报记者了解到，这次环评的主要内容是分析地铁5号线项目选址和相关规划、建设项目的内容以及相关产业政策是不是相符。在工程分析的基础方面，除了进行水、气、声、振动等环境影响预测之外，环评单位还要提出污染的防治对策。最终，通过这次环评分析得出地铁5号线在拟建地建设的环境问题是否具有可行性。除此之外，公示的另一个主要目的是征集受5号线项目影响范围内的民众、专家、单位和组织等人的意见。
南京地铁5号线南起吉印大道站，北至方家营站，是南京市城市轨道交通线网中东南至西北方向的一条定位为城区干线的重要线路，沿线经过江宁新市区、南部新城、夫子庙地区中心、五台山体育中心、北京西路行政中心、山西路—湖南路商业街和老下关区中心，连通鼓楼、秦淮、江宁三大城区，线路全长约37.5km。
“私家车+地铁”是鼓励市民绿色出行的一种方式。不过，在南京，这种换乘方式在主城区并不尽如人意，除了地铁2号线的仙林地区的几个站点外，其他线路的换乘停车场屈指可数。昨天，记者联系南京地铁相关人士了解到，地铁5号线沿线可能会设置换乘停车场，以此方便乘客停车换乘，目前有关部门正在考虑这件事情。不过，到目前为止，停车场具体设在哪里，这个想法能否实现，还不好说。“这要根据实际情况来看。”
本文来源：现代快报
