首页 > > 正文

沪调研公共交通问题重点地区或实行错峰出行

2015-07-10　

昨日，市人大常委会主任殷一璀携市人大常委会和人大代表一行赴申通地铁集团，就公共交通安全问题开展专题调研。

市交通委主任孙建平表示，目前“6·10”公交车撞击高架立柱事故已排除44路驾驶员毒驾、酒驾嫌疑。但由于驾驶员受重伤，无法开口说话，事故具体原因尚在调查中。孙建平认为：“公共交通安全，需要强化重点岗位技能培训，尤其是对行车调度、电客司机、行车值班员的标准化技能培训。”

市人大常委会副主任洪浩表示，此类交通事故涉及公共安全，事故责任和原因应尽快向大众公开。

面对大客流的公共安全风险，孙建平表示，可以通过加强政府安全监管，强化跨部门、跨区域巡查防控联通，吸纳社会公众参与，规范事故赔付制度，建立安全监管“黑名单”等措施来完善健全风险抵御机制。

申通地铁集团董事长俞光耀则建议引入社会共治的理念，建立公安、消防、社区、医疗急救、民政等配套措施和工作机制。

洪浩认为，就目前轨道交通而言，运行效率、运量还有提升空间。同时，除重大节假日外，大客流时段主要是早、晚高峰，针对这一现状，政府可以用行政加经济力量双管齐下，实现重点地区的错峰出行。

市人大常委会委员张丽丽代表也赞成“错峰出行”，她指出提升地面交通和轨道交通的衔接能力也是破解“大客流”的方法之一。

扫一扫下方二维码，关注腾讯大申网！

上一篇： 发改委一月批复2700亿项目交通投资逆势增长
下一篇： 新建京张铁路全程穿8座隧道全长173.964公里