广东揭博高速年底通车改变揭西紫金不通高速历史
2015-07-09
汕湛高速公路揭西至博罗揭阳段计划于2015年底通车，路段之一的横江水库特大桥正在建设中。欧阳征朝摄
中新网梅州7月8日电(蔡敏婕欧阳征朝)广东省交通集团8日透露，“县县通高速”项目之一----揭(西)博(罗)高速工程已完成总投资的76%，年底将建成通车。通车后，将改写“交通孤岛”揭西和河源紫金县不通高速公路的历史，潮汕地区的揭西到广州的车程将缩至3个小时。
广东省路桥建设发展有限公司汕湛分公司总经理王安福表示，目前已有不少企业进驻紫金县，深圳等地许多的养老、生态项目也逐步上门落户。据紫金县估算，2016年财政收入可能达到7亿—8亿元，从而实现财政收入翻番。
据介绍，揭博高速项目于2013年7月大规模开工建设，起于揭阳市揭西县大溪镇，顺接汕湛高速公路汕头至揭西段，途经揭阳揭西、梅州五华、河源紫金、惠州博罗四市四县17镇，止于惠州市博罗县石坝镇，项目主线全长约161公里，全程为双向六车道，设计速度120公里/小时，是横贯粤东地区重要快速运输通道。
受交通发展不足等因素的影响，揭西与紫金县产业结构单一、规模经济发展举步不前、资源未得到有效开发和利用。没有高速公路只能走崎岖的山区省道出去，增加了企业的运输成本，限制企业品牌推广，制约着地区经济与社会发展。
河源市紫金县工商联主席贺少伟表示，紫金县有“蓝塘猪”、“胡须鸡”、“春田桔”和茶叶等农产品，但因为缺乏连通珠三角地区的高速公路，运送到外地有困难，导致养殖和种植的产业化水平低，截至目前，紫金县范围内没有“一厘米”的铁路、国道和高速公路。
“过去紫金县运送到珠三角的农产品，需要先利用拖拉机拖到县城，再运送到广州等地，需时12个小时，运送到地后，农产品都不新鲜了，但是揭博高速通车后，路程就可以缩短至2个多小时，扩大了在珠三角的市常”贺少伟称。
紫金县政府县长刘振林介绍，揭博高速全线通车后，将成为潮汕地区往来广州的最直接的通道。揭西往来广州的时间将从目前的5个多小时缩短至3个小时，有效缓解现有路线的通行压力。
广东省交通集团负责人表示，揭博高速的建设对于改善粤东地区交通条件和投资环境，加快珠三角产业转移步伐具有重要意义。同时，有利于当地丰富的自然资源、绿色产业和旅游资源的开发，沿线400多万民众将从此走上经济发展的快速路。(完)
