揭博高速年底通车往粤东多地有了近路
2015-07-09
揭博高速的路面面层施工现场
羊城晚报讯记者马化展？通讯员粤交集宣报道：今年年底，一条将会为广州至潮汕地区带来最短行驶路径的高速将会开通，它就是揭博高速。7月8日，羊城晚报记者来到目前项目已完成近8成的揭博高速，了解到这一高速还将改写揭西县和紫金县不通高速公路的历史。广东省路桥建设发展公司汕湛分公司总经理王安福告诉记者，揭博高速开通后广州至揭西最快近3小时就可到达。
揭博高速将改变广东两县不通高速历史
作为横贯粤东地区重要快速运输通道，全长161公里的揭博高速建设进度一直备受关注。该项目建成后，将接通广河高速，到珠三角地区将实现全程高速。
据悉，揭（西）博（罗）高速是广东高速公路网规划的“二横”线汕头至湛江高速公路的重要组成部分，该项目主线全程为双向六车道，设计速度120公里/小时。项目起于揭阳市揭西县大溪镇，顺接汕湛高速公路汕头至揭西段，途经揭阳揭西、梅州五华、河源紫金、惠州博罗四市四县17镇，止于惠州市博罗县石坝镇，与广河高速公路顺接。而它的到来，还将改变揭西和紫金两县没有高速通过的历史。在今年年底，广东将实现所有县都有高速通行。
广州至揭西只需3小时
汕湛分公司表示，揭博高速已完成总投资的76%，而昨日记者随车行驶了这一高速的过半路程。尽管未完工的道路还未能顺畅起来，但已能感受到这一新路将为通行车主节约的时间成本。揭博高速的负责人告诉记者，揭博高速全线通车后，将成为潮汕地区往来广州的最直接通道。相比广东北部的广河－惠河－河梅线路，及南部的广惠－深汕西线路，广河－揭博线路位置居中且少绕行，因此开通后将成为广州至潮汕大多地区的距离最短线路。记者得知，开通后广州至揭西只需近3小时，广州至紫金为2小时出头。
据悉，目前该项目工程进展顺利，其中全长4246米的控制性工程东岭隧道右幅已于6月24日贯通，左幅将于9月底贯通，其余隧道已全部贯通。目前路基、桥涵、隧道工程基本完成，路面工程也已完成40%左右，预计到11月底完成路面施工作业，同时揭博高速有望于今年年底全线通车。
配稿：
揭博高速将造福紫金？过去没有国道铁路高速
“揭西连1厘米的国道、铁路和高速公路都没有”，7月8日，河源紫金县工商联合会主席贺少伟在接受记者采访时表示，紫金县人因此非常期待揭博高速，“开通了就有希望”。他说紫金的矿产资源丰富，也有一些出名的农产品，但受限的交通是紫金经济拖后腿的重要因素。
记者了解到，受交通发展不足等因素的影响，紫金县和揭西县的资源和农产品等都未得到有效开发和利用。没有高速公路只能走崎岖的山区省道出去，这样大大增加了企业的运输成本，限制企业品牌推广，制约着当地经济的发展。
而揭博高速的通车，将使紫金由之前的交通孤岛变成交通要道，连接东西两翼，进入珠三角两小时经济生活圈。据悉，现已有不少企业进驻紫金，深港等地无数的养老、生态项目也都上门落户。据紫金县估算，2016年财政收入可能达到7亿—8亿元，从而实现财政翻番。
编辑：实习编辑
（原标题：揭博高速年底通车往粤东多地有了近路）
