把陇南建成甘陕川交通枢纽联结地
2015-07-08
本报讯（记者梁峡林）偏离交通主干线，基础设施落后的地区如何发展？陇南市借助兰洽会为自己找到了新的发展路径。7月7日下午，陇南市电商扶贫暨向南开放高峰论坛在兰州万达文华酒店举行。兰州大学副校长高新才，新农人联合会创始人、新农联农业发展有限公司董事长毕慧芳，成县大学生村官张璇，陇南市政协秘书长、市交通运输局局长郑作栋等嘉宾分别为陇南市电商扶贫暨向南开放建言献策、支招把脉。
陇南市市长陈青当日接受记者采访时说，截至目前，陇南市开办网店6000多家，农产品网上销售超过10亿元，直接带动贫困群众人均增收240多元，促进就业1.7万多人。陇南市的电商扶贫工作被国务院扶贫办确定为14个电商扶贫示范市之一，率先开展试点工作。5月23日，国务院扶贫办在北京召开了全国电商扶贫陇南试点新闻发布会，拉开了陇南市电商扶贫的序幕。在我省多个市州借助一带一路建设向西开放开发的形势下，陇南市积极利用电商，消除发展短板，不失为一种新的发展路径。
克服一个劣势胜于发挥十个优势
“向南开放首先要立足于克服劣势，克服一个劣势胜于发挥十个优势”，兰州大学副校长高新才指出。他说，当前经济全球化是世界潮流，向南开放陇南有历史文化悠久、特色产品丰富等众多优势，借助这些优势，陇南市在向南开放中要更多地融入甘、陕、川。同时，陇南也要充分认识到地处欠发达地区、交通不便、基础设施落后、资源多但难以转化为资本等方面的劣势，这些需要高度关注并要加大改善力度，一定要立足于克服劣势长期不懈地做工作，应该能起到事半功倍的效果。“向南开放主要是做什么，其实质就是要壮大特色产业，将特色产业转化为资本。”高新才说。
打造好特色好产品基地
毕慧芳认为，陇南作为国务院扶贫办电商扶贫的示范地区，是最早提出并实施自己电商精准扶贫战略部署的，陇南具有非常丰富的农特产品资源，在两年多的电商发展中积累了经验，培养了大批农民网商。农产品的地域特征给予特色农产品不可复制的差异化，这些特色农产品是电商发力的根本。随着互联网的“赋能”，让现实中的远隔千山万水成为网络上的近在咫尺、唾手可得，现在总的发展趋势是安全好品质的农产品供不应求。作为陇南这样特色产品鲜明的农产品基地，要迅速做好应对，打造好特色好产品基地。
加快交通基础设施建设打造向南开放桥头堡
郑作栋说，陇南要与全省共同奔小康，必须全力加快交通发展，把陇南建设成甘陕川接合部重要的交通枢纽联结地，甘肃融入成渝经济圈和长江经济带的先行地、甘陕川毗邻地区重要的物资集散地、地域文化的传承创新地，真正把陇南建成甘肃向南开放的桥头堡和向南开放的大通道。
他介绍说，陇南市年内将全面开建兰海高速渭源至武都段、两当至徽县高速公路，启动平绵高速武都至九寨沟试验段建设。2016年全面开工建设平绵高速武都至九寨沟段，陕西凤县至合作高速礼县段和康县望关至略阳高速公路前期工作。铁路方面，力争兰渝铁路2015年陇南至广元段与广元至重庆段同步建成通车，2016年全线建成通车；尽快开工建设天水至平凉铁路南延段，阳平关至陇南至九寨沟铁路。民用航空方面，力争2016年建成并通航陇南成州民用机常
到2020年，陇南将形成以兰海高速（渭武、武罐）、平绵高速（成武、武九）、十天高速和以兰渝、天平铁路南延线、阳平关至陇南至九寨沟铁路为主骨架，以国省干线为主干道，以水路、机场运输为补充，以县乡公路为脉络，以遍布城乡的运输站场为节点，东进陕西、北上兰州、西连川北、九寨的立体综合交通运输体系，形成连接兰白、对接成渝、衔接关天三大经济区的战略通道，使陇南真正成为甘肃南部地区融入成渝、关天经济圈的桥头堡和排头兵。
作者：梁峡林
本文来源：每日甘肃网-兰州晨报
