济钢铁路桥将告别“逢雨必淹”
2015-07-08
龙脊河与工业北路交界处以北河段正在实施改造记者曹莫摄
时报7月6日讯（记者曹莫）济南城区所有河道的首要作用都是泄洪排涝，龙脊河更是东部城区的重要防洪河道，于2013年底开始进行综合整治。7月6日，记者了解到，截至目前，工业南路至济广高速段7.58公里段主河道建设已完成过半。如果推进顺利，本月底有望打通工业北路以北3公里河段，竣工后将有效缓解往年逢雨必淹的济钢铁路桥下积水情况。
6日上午，记者来到工业北路与龙脊河交界处，这里位于济钢铁路桥以西700米左右，是为该铁路桥排水的最便捷通道。这处道路桥梁原先只有8米宽，现已改建成60米长、25米宽的新桥，施工人员正在桥梁北侧河道内施工。项目相关负责人介绍，在这7.58公里河道中，包括该节点在内的工业南路至化肥厂西路段将在原河道基础上拓宽，化肥厂西路以北至济广高速的大部分河道则与原河道平行开挖新河道。
值得一提的是，要想缓解工业北路附近区域汛期易积水的现状，该道路以北的3公里河道工程十分关键。该负责人说，这段河道南起工业北路，北到白菜路以北约400米处，目前已分段开挖了2公里多，“如果拆迁进展顺利，这3公里河道本月底有望打通，到时济钢铁路桥积水情况就能得到极大缓解。”
此外，位于工业南路与飞跃大道交界口附近的殷陈铁路桥也是往年的积水“重灾区”，结合龙脊河综合整治，这里的排水泵站将进行改造提升，使排水能力由每秒0.99立方米增至2.3立方米。相关负责人说，虽然新的泵站系统尚未投用，但他们在汛前已对老系统进行了疏通，可以满足今年汛期的排水需要。
15公里河段将改造成“海绵河道”
7月6日，记者来到龙脊河位于市立三院以北的河段，由于位于化肥厂西路以北，这部分河段是平行于原河道新开挖的。新河道截面呈上宽下窄的倒梯形，上口宽约25米；而原河道就在其以西不到10米处，只有两三米宽。
由于全是土质护坡，已建成的新河道内已长满了野草。相关负责人介绍，化肥厂西路至济广高速4.7公里河道都将建设成这种原生态河道，基本不再对河底进行硬化，可以让雨水自然下渗，这正与“海绵城市”建设的内容相契合。据了解，根据“海绵城市”建设方案，龙脊河将在经十路至济青高速之间的河段进行相应改造，总长度超过15公里。其中涉及河道绿化面积近20万平方米，新建跨河桥涵达36座。整个工程预计于2017年6月完成。（记者曹莫）
作者：曹莫本文来源：舜网-济南时报
