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收费公路亏损该咋看

2015-07-06　

据新华社等报道，交通运输部于6月30日发布2014年全国收费公路统计公报：2014年，全国收费公路通行费收入3916亿元，支出5487.1亿元，收支缺口达1571.1亿元。

收费公路怎么会有这么多亏空？交通运输部公路局负责人介绍，还本付息是支出的大头，占收费公路总支出的76.7%。

据介绍，目前公路建设成本逐年上升，增加了债务规模。按2014年的平均造价，一条双向四车道高速公路每公里平均7700万元，而在2000年只有约3200万元，有些西部山区桥隧比较高的路段造价更高。运营管理支出方面也在增加，包括信息工程、设备维护、人员工资保险、车辆维修燃油、水电取暖、事故救援等。不过，我国收费公路目前的债务风险仍处于总体可控状态。

记者点评：收费公路亏空大，与大幅举债建设有很大关系。今后，政府在基础设施建设中不应唱“独角戏”，而要创新投融资机制，加大向民间投资开放的力度，引导社会资本投向更多领域。

本文来源：山西新闻网-山西日报

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