润物细无声——寻踪福建省交通物流交易平台
2015-07-04
妥帖舒心的配送服务。
市区配送车队整装待发。
一个互联网世界里虚拟的平台，何以承载一个行业转型升级的历史使命，铺开12万经营者驶向未来的路？它的价值与魅力，该从何处去感知与寻找？
线索1一个百分点就是240亿
通过互联网提高车货匹配率、提升配送效率、优化供应链管理，有效降低社会物流成本。在这些令人振奋的数据里，我们看到了平台的价值。
这是两组令人震惊的对比数据：
美国货车每天平均有效行驶里程是1000公里，而中国货车每天平均有效行驶里程只有300公里；当前欧美发达国家的物流总费用占GDP的9%，而我国的物流总费用却高达GDP的18%。
这是一个令人沸腾的测算数据：当前，福建省社会物流总费用与GDP的比率为17.3%，该比率每降低一个百分点，将创造约240亿元的利润，节省运输成本2400亿元以上，可以直接或间接产生约160万个就业岗位。
如何降低社会物流成本？研究表明，在外界因素相对稳定的情况下，使车与货高效对接，减少中间环节的损耗，提升配送效率，减少存货量和仓储占有率，可以使物流成本大大降低。
这正是福建交通物流交易平台要做的。
福建星泰安物流有限公司董事长陈礼善曾经是个普通的货车司机，2000年前后，他从福清到深圳一趟来回就要8天，而如果配货顺利，只需要3到4天，成本能减少一半。从那时起，他就意识到车与货的高效匹配是多么重要。
2011年，他的公司自建了信息平台，但由于资金和数据的限制，收效甚微。后来，他开始与传化公司合作，依托传化成熟的物流信息平台获取信息，业务量大增，车辆使用率大幅度提高，车辆及设备闲置所产生的损耗极大地降低，企业利润有了明显的提升，让他真正尝到了物流信息平台带来的甜头。
在传化物流平台的展区，工作人员向记者现场演示了平台的应用方法，最大的感受是简单、高效。在电脑或手机客户端界面上，企业或司机只要点击“找货”或“找车”，就能随时发布车货信息、联络配货、在线结算。据介绍，通过信息化渠道配货，货车配货时间可从72小时缩短为平均7小时，为企业节约成本近40%。
同样作为福建交通物流交易平台建设方之一的卡行天下，更擅长公路运输的集约化整合。通过整合、调配小微企业运力，结合关键节点物流园区的集货、分拨功能，实现集约化共同配送，优化整体供应链，提高社会物流资源的集约化程度，进而降低整体物流成本。
海西物流网则积极致力于推进闽台物流一体化，以闽台冷链物流和海关监管车物流为重点载体，建设闽台电子商城，促进福建自贸区物流管理信息化。
福建省交通运输厅副厅长陈岳峰告诉记者，选择这三家平台服务商，是因为他们在物流信息服务方面经验丰富，对交易资金、货物安全和物流服务质量管控较严，而且根据福建实际进行了“本土化”，能够最大程度帮助本地物流企业提升信息化水平。
按照规划，到2018年底，福建省将力争实现应用信息化管理的交通物流企业占比从3%提高到60%，互联网化交易的企业占比从6%提高到80%，个体经营业户互联网化占比从2%提高到60%。
到那时，社会物流成本下降1个百分点还会是梦想吗？
线索2有好评才有好生意
未来的物流交易不仅会像网络购物一般便捷，更会因为诚信体系的完善而更安全。在这些愉悦安心的笑容里，我们看到了平台的魅力。
进入福建交通物流交易平台，覆盖全省的物流信息构成了一座庞大的“网上货运超市”。挑到自己所需要的商品（车或货）后，点击下单，与卖家沟通，填写交易信息，确认收货并付款，最后还能给对方打分写评价。整个过程，就像在淘宝网上购物一样省心。
作为互联网时代的先锋，淘宝在很多方面启发了今天的互联网经济。除了交易的便捷性，最重要的是它构建了一套诚信评价体系，并在此基础上逐渐优化了整个交易环境。在这一点上，福建交通物流交易平台也汲取了精髓，并进行了创新。
在卡行天下物流平台上，如果货主想要查询车辆的信息，输入车牌号或车主姓名后，车辆类型、驾驶证、企业许可证、车辆范围等信息一目了然。这些信息是从福建省交通物流公共信息平台直接传输过来的，能够让车货双方放心交易。
在传化物流平台上，平台运营方会根据一套统一的诚信评价标准，对交易双方的诚信交易状况进行评价。这些评价数据，将实时传输给福建交通物流公共信息平台，供会员查询共享。
按照福建省交通运输厅的要求，交通物流交易平台与福建省公共信息平台实现对接，能够实时向公共信息平台报送会员情况、交易单量、电子运单量、运量、周转量、车辆实载率、运价、车货交易平均等待时间、诚信评价等数据，形成行业发展大数据，为政府科学决策和行业诚信体系建设提供支撑。
同时，平台将定期发布货运企业“黑名单”、质量信誉信息、违法违规信息、企业服务评价等诚信信息。行业管理部门将根据以上信息，对企业施以相应的行政限制。管理部门还将定期分析梳理并发布企业整体信誉排名，将企业信誉与物流金融、保险等增值服务挂钩，奖优惩劣，引导优势资源向诚信企业集聚，推进交通物流行业信用体系建设，引导市场秩序进一步规范。
就像淘宝让“求好评”成为互联网服务的一种标准和习惯，或许用不了几年，在线物流交易也将自发形成一条无形的行规：有好评，才有好生意。
线索3增值的是服务也是信心
企业能享受到更多样的服务，对信息化的信心也将不断提升，最终带来整个行业面貌的更新。在这些从量到质的改变里，我们看到了平台的意义。
想要新增车辆但周转资金不够？凭借良好的信用记录就能获得在线小额贷款。在高速公路上跑长途担心过路费太高？办一张卡就能先通行后付费。货还没运到但急需一笔钱？平台可以先行垫付买方应付账款。
这些只是福建交通物流交易平台可以提供的增值金融服务的一部分。代收货款、先行赔付、小额贷款、保险理赔……这些服务能帮助解决单个物流企业融资难等困难，为物流企业在线结算最大限度降低支付成本，为企业发展补足后劲。
在传化物流平台的手机客户端，除了物流交易信息，用户还能实时查询餐饮、住宿、汽修汽配、加油站等生活服务信息。据传化集团相关负责人介绍，由于传化在实体公路港运营方面积累了丰富的资源和经验，未来将逐渐把公路港的基础设施配套与司机服务项目也“搬上网”，为司机提供餐饮、住宿等方面的优惠券，实现移动社交，打造一个网上的“司机之家”。
便捷的操作、丰富的功能、诱人的服务，这样的物流交易平台，激发了许多原本对信息化“无感”的传统物流企业对互联网的兴趣，主动向互联网靠拢，提升自身信息化硬件、软件水平，进而逐渐提升整个福建省交通物流行业的信息化应用水平。
在这一过程中，市场化运作模式的优势再次凸显出来。三家平台运营商想尽各种办法吸引会员企业加入，主动宣传、推介平台，提高平台的知名度和影响力。例如，他们都打出了“免费”的大旗，承诺向会员企业提供配套的信息化管理应用产品，或提供多种优惠，甚至现场赠送相应的产品，吸引了大量企业驻足。
陈岳峰副厅长表示，此次召开福建省交通物流交易平台上线仪式，邀请了全省各地800多家物流企业前来参加，就是想让这些企业近距离感受信息化、互联网的魅力，亲自体验平台能够给企业带来的价值，鼓励促进更多物流经营业户接入、应用平台。
对平台，从有兴趣用，到会用、敢用、爱用，再到普遍使用，这或许就是福建省交通物流行业转型升级之路的起点。
（记者：席玮特约记者：吴媚秋本版图片由福建省运输管理局提供）
