首页 > > 正文

受合福高铁冲击合福航线仅余一家

2015-07-02　

合肥晚报讯昨日全国铁路“7·1”大调图，合肥站、合肥南站共发送10万旅客，其中巢湖东、长临河、无为三站共发送2000人。

据新桥机场透露，高铁开通后，合肥至福州航班饱受冲击，一些航空公司纷纷停航，目前仅幸福航空坚守“阵地”。

根据售票处的统计，幸福航空在京福高铁开通后，航班一个也没有减少，合肥-黄山-福州、合肥-义乌-福州、合肥-舟山-福州航线继续执飞，只是在航班时刻上有些调整，尽量与高铁的发车时间形成交错。

据幸福航空李燕介绍，支线航空在价格方面的优势比较明显。目前经黄山、义乌、舟山中转至福州的价格350元左右，加上国家免收支线飞机各项附加费用，该价格为净价，与合福高铁二等座相当，比一等座要便宜250元左右。从时间上来说，合福高铁至福州需要4.5小时，坐飞机尽管经停一次也不超过3个小时。

“我们之所以挺住合肥至福州航线，一方面是因为支线飞机低成本的优势，另一方面也坚信安徽北方城市对航空市场存在刚性需求。习惯坐飞机的人群客观存在，而且安徽北方城市基本都有新桥机场城市候机楼，与机场可以无缝对接，航空优势还是存在的。”李燕介绍说。（本报记者徐颖奇）

上一篇： 大桥太“坑人”一晚十多辆车爆胎
下一篇： “黄山号”亮相京福高铁