请广东再错上53次，让全国收费公路都扭亏为盈吧
2015-07-01
请广东再错上53次，
让全国收费公路都扭亏为盈吧
温国鹏
广东省交通运输厅官网6月29日发布《2014年广东省收费公路统计公报》,2014年度,全省收费公路通行费收入为452.3亿元,支出总额为448.4亿元。全省收费公路去年盈利3.9亿元。而在6月11日广东省交通运输厅曾公布过一次《公报》,里面的数据显示去年亏损28.8亿元。关于此次“扭亏为盈”的原因,省交通运输厅方面解释,之前统计数据有误,这次发布的内容是后来核实过的。（6月30日《新快报》）
都说“人非圣贤孰能无过”，一不小心犯个错似乎不是什么大不了的事情，公众似乎应该表现一下自己的宽容给予谅解，但总得分辨一下属什么事情什么错误。高速公路的收费问题一直是公众关注的焦点，如此关键的问题竟然还能出错本就不应该，更何况还差了30个亿？堂堂省交通运输厅竟然犯下这样低级的错误，到底是小学数学没学好还是有什么不足为外人道也的原因？
虽然广东省交通厅一再解释“之前统计数据有误,这次发布的内容是后来核实过的”，但这样的解释显然不仅不能为这样荒唐“大逆转”做合理性背书，相反却更加剧了公众的不满与怀疑：难道先前发布的数据就没有经过核实？如此严肃的信息披露何以弄得如此草率？在第一次的时候，明明是有好几亿的盈利却算出来数十亿的亏损，如此巨大的反差，难道广东省交通厅就感觉不出什么不对劲儿？是对国有财产的增减过于迟钝还是已经习惯了哭穷喊亏，更愿意把巨额亏损当成事实？这些问题仅仅是一个“算错了”就能解释的吗？
如果不是广东省交通厅自己来了一个“大逆转”，公众虽然不愿意，但最终的结果也只能是捏着鼻子把先前的巨额亏损当成“事实”，那么，在高速公路收支方面，到底还存在着多少公众应该知道却一直被蒙在鼓里以至于错误都成了事实的事情？我们就不能不追问一下，其他地方乃至全国的收费公路收支有没有这样有意无意“算错了”的情况？所谓的巨额亏损究竟是不折不扣的事实还是“算错了”的产物？公众一直是在为高速公路建设支付成本还是为人家“算错了”买单？
交通运输部6月30日上午公布的全国收费公路统计公报显示，全国收费公路债务余额居高不下，2014年债务总额达到38451.4亿元;总体收不抵支，通行费收入3916.0亿元，支出5487.1亿元，收支缺口1571.1亿元。这自然再次引发了公众的一片哀叹，不仅是因为这样的巨额亏损和公众心目中的认识差了十万八千里，更是因为取消高速收费会变得更加遥遥无期。
不过，因为有了广东收费公路公报的巨大反转，公众似乎没有必要担心交通部还不上这笔钱。1571亿，“多乎哉？不多也。”因为只要按照这样一句“算错了”就可以找回30个亿的标准，最多让广东再错上53次，或者是全国各个省份平均错上一两次就可以扭亏为盈皆大欢喜，反正你我都坚信，交通部门有翻手为云覆手为雨的本事，公众是哭是笑都在人家的一念之间。当然了，在一个可以预计的漫长岁月里，让全国各个省份如此密集地出面承认错误显然很不现实，并不是因为人家都好面子不好意思犯错，而已经习惯于把收费公路当成“摇钱树”的交通部门是一定会努力让公众的眼泪继续飞下去的。
（作者为时评人）（来源：作者为时评人）
本文来源：浙江在线-乐清日报
