贵广高铁开通等因素影响贵州省春运道路客流首次下降
2015-06-27
3月15日，2015年春运落幕。40天的时间里，贵州省道路客运方面（不含城市公交及出租）发送旅客达6701万人次，与去年相比下降2.18%，受贵广高铁开通等因素影响，首次出现春运客流下降。
春运期间，贵州省道路客运方面投入运力3.1万辆、66万余座；城市公共客运方面投入公交运力6000余辆，出租汽车2.3万余辆；道路货运方面投入营运货车23万余辆，保证人民群众安全便捷出行和各种生产生活重点物资运输畅通高效。日均发送旅客168万人次，日均开行加班车500余班次、包车460余趟次；城市公共客运继续维持客流小幅增长态势。
据贵州省交通运输厅春运办公室介绍，春运期间道路客运总量略有下降主要有以下几个因素：一是随着2014年12月底贵广高铁的开通，在广东、广西等高铁沿线城市返乡旅客首选旅途路程和时间更短、乘坐舒适度更佳、票价更经济的动车出行，珠三角区域的公路长途客流明显缩减。二是贵州经济发展提速，受城镇化带动战略和产业园区建设利好影响，提供的就业岗位逐年增多，部分在外务工人员选择回乡就业，贵州省在外务工总量减少明显。三是今年春节较晚，高校在1月中上旬陆续放寒假，大部分学生在春运前夕已陆续返家，避开春运客流高峰。四是私家车保有量逐年递增，加之贵州省高速公路网络逐步贯通形成，春节假日小客车高速公路免费通行等政策影响，贵州省至云南、四川、重庆、湖南、广西等周边省市区600公里以内出行需求和省内各地往返出行更多选择自驾方式。
珠三角方向长途客运缩减，短途和农村客运增幅较大。受经济转型、农民工就近务工和贵州省工业化、城镇化战略稳步推进等因素影响，以及贵广高铁的开通运行分流，春运期间往来广东方向的道路旅客下降幅度在10-15%左右，省内高速公路客运中短途及农村客运增幅明显。随着贵州省铁路和航空运输的快速发展，道路客运的节点分流和城市公交衔接换乘作用更为突出。
