首页 > > 正文

大桥进入水上施工阶段

2015-06-26　

        

        海事执法人员为双壁钢围堰下水“保驾护航”。

        日前，深茂铁路潭江特大桥——深茂铁路江门至茂名段的关键性节点工程拉开正式施工序幕

        广州日报讯（记者严建广通讯员王建国、郑翔摄影报道）记者昨天从承建深茂铁路三标的中铁港航局、江门海事局等方面获悉，位于新会区的深茂铁路潭江特大桥日前进入水上施工阶段，标志着深茂铁路江门至茂名段的关键性节点工程拉开正式施工序幕。

        据了解，作为广东西部沿海高速铁路的重要组成部分，深茂铁路东起深圳北站，跨越珠江口，途经广州、中山、江门、阳江，止于茂名东站，全长492公里，总投资约750亿元，其中先行开工的江门至茂名段，长266公里，设计时速250公里，计划总投资约300亿元。

        在日前举行的中铁港航局全员安全教育培训现场推进暨深茂铁路项目大干誓师大会上，深茂铁路三标工程指挥部有关负责人介绍说，深茂铁路新台隧道、潭江特大桥工程是深茂铁路的重点控制性工程，其中新台隧道已于去年6月动工建设，全长6.258千米，单洞双线隧道，工程造价5.62亿元，已完成投资5765.16万元，占工程总量10.2%；潭江特大桥工程今年正式动工建设，项目全长12661米，其中，主桥为独塔混合梁斜拉桥，主跨256米，为潭江通航孔，工程造价4.45亿元，已完成224米栈桥施工和8#、9#、10#水上平台施工，而随着双壁钢围堰近日下水，标志着特大桥主体工程正式进入水上施工阶段。

        

上一篇：不扣分不罚款也是一种处罚
下一篇：海口欲将香港打造为客源入境桥梁