石家庄到贵阳首开高铁实现朝发夕至
2015-06-25
7月1日零时起，铁路部门将实施新的列车运行图，本次调图北京铁路局将新增多趟旅客列车，其中不乏首次开通高铁列车的城市，使河北省旅客有了更多出行选择，时间上也更加快捷。
石家庄到贵阳首开高铁，实现朝发夕至
7月1日起，北京铁路局将新增北京西～贵阳北G81/G402次、G401/G404次、G403/G82次3对高铁列车，这让我省不少旅客眼前一亮。因为这是北京至贵阳间首次开通高铁列车，而这3对列车均在我省石家庄站停靠，部分还在邯郸、保定等站点停靠，这意味着我省旅客也可以乘坐高铁去贵阳花溪风景名胜区去游玩、避暑了。
目前石家庄至贵阳之间共有8趟普速列车，速度最快的Z77次也需要23小时19分钟，最慢的则需要近35个小时，卧铺车票也十分紧张。而北京至贵阳开通高铁列车后，石家庄到贵阳最快只需7个多小时，实现朝发夕至，不但使我省旅客出行更快捷，也将缓解这一方向的出行拥挤状况。
根据成都铁路局最新公布的七一铁路调图方案，7月1日北京西至贵阳北的高铁列车开行后，G81次北京西8：55开车，当天17：35抵达贵阳北，全程8小时40分钟；G402次贵阳北7:44开车，当天18：57抵达北京西，全程11小时13分钟；G401次北京西7：05开，贵阳北17：24到，全程10小时19分钟；G404次贵阳北11：15开，北京西21：35到，全程10小时20分钟；G403次北京西11：43开，贵阳北22：14到，全程11小时29分钟；G82次贵阳北8：40开，北京西17：21到，全程8小时19分钟。
新增18对旅客列车中14对为G字头
本次调图，北京铁路局扩充运能，新增18对旅客列车，其中14对为G字头列车，让更多的出行旅客享受到便捷的高铁速度。
此次新增高铁列车为：北京南～福州G27/G302次、G28/G301次、G303/G304次；天津西～福州G329/G330次；北京南～厦门北G321/G326次、G323/G322次、G325/G324次；北京南～黄山北G351/G352次；北京西～贵阳北G81/G402次、G401/G404次、G403/G82次；北京南～沈阳北G217/G218次、G219/G220次；北京西～石家庄G6721/G6720次。
3对非高铁旅客列车为：北京～青岛北Z7/8次；北京西～深圳北D927/8次；北京～秦皇岛T5685/6次；北京～衡水K7771/2次。这些列车几乎都在我省站点有停靠。
事实上，不仅仅是此次调图，近年来，随着我国高铁路网的完善和高铁技术的发展，越来越多的高铁列车开始驶入我国铁路网。例如今年春运期间，石家庄站加开临客34对，其中高铁临客约占三分之一。去年12月10日铁路调图时，石家庄客运段运行的106个车次时刻进行了调整，其中高铁动车组列车达到66个，约占三分之二。还有即将到来的7月1日全国铁路调图，动车组列车是绝对的主角，数量占到了约三分之二。
频频调图，旅客出行更方便更快捷
即将开始的调图，全国铁路共安排开行旅客列车2844.5对，其中动车组1696对，较原有运行图增开97对，极大扩充了客运能力。笔者注意到，这已经是今年铁路部门的第四次调图了。
的确，铁路部门调图频率在逐步提高，从春运、暑运到日常实施的假日、双休日运行图，调图越来越趋于常态化。对此，北京铁路局有关负责人表示，每次调整列车运行图，铁路部门都会考虑不同出行人群的要求，及时增加不同等级列车的开行数量，这有利于促进旅客选择铁路出行，也会给旅客带来更多便利。
就拿此次调图来说，暑期临近，不少旅游城市是我省旅客出行的热门方向，而此次调图新增列车中包含了秦皇岛、青岛、沈阳、厦门、贵阳甚至黄山等热门旅游城市，无疑将缓解我省前往这些方向的游客出行压力。
从全国铁路网来看，亦是如此。此次调图不仅扩充了铁路运输能力、完善了列车运行交路，而且按照旅客出行需求让运力分配更为优化。比如，京广、京沪等繁忙线路运输能力得到了扩充，大城市与中小城市间、西部地区与东南沿海地区间新开了直通快速旅客列车，填补了多个地区间、城市间没有直通旅客列车的空白。
