首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
沪渝高速公路G50方斗山隧道口滑坡
2015-06-19
图为执法人员抢修超车道。图片由受访单位提供
本报讯
(记者杨永芹)6月18日上午8时许,G50沪渝高速公路方斗山隧道湖北往重庆方向进洞口处发生地质滑坡,整个入境通道被迫中断。11时,抢出一条超车道供车辆通行。预计今日下午,该路段恢复正常通行。
市交通行政执法总队第四支队五大队负责人称,滑坡地段整个路面填满了落石、树木、杂草等,超车道、行车道和应急车道被全部山体滑落物占用,路面交通被迫中断,车辆被禁止通行。第四支队五大队立即启动自然灾害应急预案,在石柱收费站、沙子收费站、河源收费站和石柱县三店立交处采取交通管制,指导入城车辆绕行G50S(沪渝南线)行驶。
经过紧急抢修,18日11:02,抢险人员抢出一条超车道,以供小车通行,但大型车辆仍需在石柱下道或绕行沪渝南线行驶。到18日19时,该路段才恢复大型车辆通行。
第四支队五大队提醒广大驾驶员,相关单位正组织吊车、挖掘机等大型机械设备开展抢险救援工作,预计19日下午才能恢复正常通行。同时请经过G50沪渝高速公路石柱方斗山隧道的驾驶员,密切关注周边环境、听从现场执法人员指挥、减速慢行,安全驾驶。
作者:杨永芹本文来源:华龙网-重庆日报
上一篇:
甘孜州交通运输局开展“安全生产月”活动
下一篇:
兰州轨道交通一号线地面站点施工今年10月将全面结束
延伸阅读:
·
沪杭铁路步云特大桥主体工程提前完工
·
京沪高铁大桥首次穿“防撞衣”
·
中铁十五局集团京沪高铁圆满完成桥梁防水层施工
·
沪通铁路长江大桥桥位桥式通过交通运输部评审
·
京沪高铁首座大跨度钢拱转体桥合龙
·
104国道京沪铁路大桥日前开建
·
沪杭客专合龙世界第一转体拱桥
·
沪杭客专高架桥成功合龙
·
世界第一转体拱桥成功合龙
·
京沪高铁山东段基本贯通桥面误差3毫米内
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map