首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
厦门第二条海底隧道获批 投57.05亿 2019年通车
2015-06-18
厦门第二条海底隧道可行性研究报告近日获厦门市发改委批复立项。该项目总投资估算57.05亿元,计划2015年底开工建设,2019年建成通车。
据悉,该通道将成为厦门“两环八射”快速路系统中内环道路的重要组成部分,连接厦门海沧区和本岛,实现海峡西岸经济区发展规划战略目标,扩大厦门对外经济辐射,增强区域城市沟通联系,构建现代化交通基础设施和厦门进出岛交通通道体系。
上一篇:
京津冀交通一体化添新成果 首条区域轨道快线平谷线将联通京冀
下一篇:
武昌遇“湖”畅行 中国最长湖底隧道年底通车
延伸阅读:
·
中国大陆第一条海底隧道建成通车
·
厦四座大桥“少收多报”财政补贴一年多领两千多万
·
厦门东孚双线大桥架梁施工完成
·
厦门集美大桥进岛隧道因交通事故滞留
·
厦门新洲大桥顺利合龙
·
九三学社、厦门市委建议重评厦门"二十名景"
·
厦门天桥无障碍设施缺失 残障者遭遇尴尬
·
厦门:车辆上海沧大桥建议绕行
·
厦门:大嶝大桥新引桥23日通车
·
厦门:成功大道下穿隧道积水
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map