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90后“医生”主刀改造北京地铁八通线电子眼

2015-06-17　

本网讯列车视频监视系统（简称CCTV系统），就像地铁司机的“电子眼”，司机在驾驶时能通过该系统关注车厢内的实时动态。北京地铁八通线CCTV系统的部分电子器件安装在车下，容易受空间、温度、湿度等影响。为此，北京地铁运营二分公司成立了一支平均年龄不到30岁的改造项目组，让这双“眼睛”更清晰。

作为项目组的负责人，八通线检修中心副主任杨建虎介绍，完成一组列车的CCTV系统改造要经过前期准备、列车布线、新设备安装、功能调试等四个阶段。这支以“90后”为主体的队伍，历时37个工作日，完成了首组列车的改造，并且投入正线运营。

8人小组中，有两名“女将”。脏乱的工作环境、繁重的工作任务，对正值花样年华的她们是一大挑战。在谈到最困难的设备拆除改造环节时，窦亚丽说：“改造初期，我们的计划是按照原CCTV系统的方式进行重新布线，可实际操作起来就傻眼了，车下电器箱子多，管路错位连接，穿线都无从下手。只能先拆除灯板和灯管。而且车下尘土较大，出来后我们都成了‘小黑脸’。”

不仅如此，给地铁八通线摄像头布线难坏了他们。改造后要增加一根报警线，新旧线孔径大小不统一，如何安装？改造组负责人宋佳硕说：“通过现场检测和后期分析，我们设计了三套方案。经过综合考虑后，改造组最终敲定了第一套方案：在另一侧布线。”

地铁八通线首组CCTV改造列车已上线运营一个月有余，经过“手术”后的电子眼功能良好，未出现异常。目前，改造小组又开始了第二次“手术”。

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