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平潭海峡公铁两用大桥再次刷新世界桥梁建设新纪录

2015-06-05　

6月3日，福建省重点工程，福平铁路平潭海峡公铁两用大桥鼓屿门航道主桥Z05墩4#孔正在灌注的钻孔桩，直径达4.5m，是目前世界桥梁建设史上最大直径桩基，它的成功灌注，是继今年5月20日，该项目创造的中国4米最大直径钻孔桩纪录后，在同一项目再次刷新了世界桥梁建设和 建设史上新纪录。

平潭海峡公铁两用跨海大桥为钢桁结合梁斜拉桥，自2013年11月动工建设，起于福建省长乐市松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，到平潭岛。大桥全长16公里，采用双层桥面，下层是可供动车组列车行驶的双线铁路，上层是六车道高速公路。大桥总投资约240亿元，预计在2019年建成通车。

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