珠海大桥伸缩缝异常致大塞车 市公路局昨已更换厚盖板
2015-05-25
昨日上午，珠海大桥西区往市区方向，因临时覆盖伸缩缝的钢板厚度不够，被重型大卡车碾压变形，一度导致桥上交通出现大堵塞。截至中午12时许，施工人员紧急换上厚钢板后，桥面交通才恢复正常。
昨日10点40分左右，一条关于“珠海大桥钢板断裂，公交玻璃被震碎”的消息在珠海微信群里热传。消息称：“收到热心车友与网友报料，西区往市区方向，珠海大桥路段钢板断裂，连公交车的玻璃也被震碎了，目前交通非常拥堵。”网友现场拍摄的照片显示，大桥上的钢盖板下陷形成凹槽，车辆只能从最边上车道排队缓慢通行。更加严重的是，一辆601路公交车两侧车窗玻璃均有脱落，部分玻璃渣甚至掉落到车内，现场一片狼藉。
随后，又有热心车友在微信群发信息称，“有关部门正在加急抢修当中，如有需要出市区的车友，请尽可能绕行。已经在该路段堵车的车友，请切换到最左侧车道行驶，注意小心驾驶。”
昨日下午，记者从公交集团巴士公司获悉，受钢板变形影响，确有三辆公交车车窗玻璃破碎，最严重的一辆共有4扇车窗损坏。幸运的是，并没有乘客受伤。
记者从市公路局了解到，5月17日起公路部门开始对珠海大桥的五条伸缩缝进行更换。昨日凌晨3点，取出其中一条老化的伸缩缝后，由于雨水较大，无法浇灌安装新的伸缩缝，施工人员只好临时用一块比较薄的钢板覆盖，以便车辆正常通行。
“凿开了之后等于中间就是空的。没想到的是，今天早晨，这块钢板被一辆重型货车碾压变形，导致其它车辆不便通行，甚至使来不及刹车的公交车玻璃被震碎，造成交通堵塞。”市公路局相关负责人表示，钢板只是变形下陷，并未断裂。
该负责人介绍，昨日早上8时许，获悉桥面钢板变形的消息后，施工人员立即赶赴现场并更换了有厚度的钢板，整个桥面的交通秩序于中午12时许恢复正常。
记者于下午15时许来到现场，发现之前变形的钢板已经被更换，取而代之的是一块宽约1.8米的新钢板，交通亦恢复顺畅。变形的钢板位于距离珠海大桥西桥脚约700米，覆盖珠海大桥西往东方向的外侧车道，公交车、平板货车等大型车辆多在此道行驶。
记者从市公路局了解到，始建于上世纪90年代初期的珠海大桥，自1993年11月份通车至今约有22年的历史，大桥30条伸缩缝相继老化，早在2013年对大桥维修时，就计划更换老化的伸缩缝，但受其它原因影响而暂停。
此次公路部门对大桥的5条伸缩缝进行更换，施工时首先将桥面上的老化伸缩缝割裂下来，然后将工厂里定制的钢结构产品浇灌上去。为了不影响正常交通，施工时间为晚上11点至次日早晨6点，并对单向桥面进行半封闭施工，计划本月底完工。完工后，公路局将根据首期更换后的效果，对其余25条伸缩缝将再招标施工。
市公路局有关负责人对由于施工不妥造成的交通不便表示歉意，以后将坚决杜绝类似现象发生。
