首 页
|
|
政策法规
|
路桥精英
|
专家观点
|
行业交流
|
图片故事
|
|
世界桥梁
|
历史古桥
|
工程设计
|
施工监理
|
检测加固
|
管理养护
|
首页
>
> 正文
中德轨道交通技术研发中心在德国成立
2015-05-13
中德轨道交通技术联合研发中心11日在德国德累斯顿成立,该中心将以轨道交通装备的新技术、新结构、新材料为切入点,开展技术合作与研究,在欧洲建立起高端轻量化材料研究的开放式创新平台。该中心的成立将进一步深化中德两国在科技创新领域的合作。
2014年10月,在中德两国政府代表共同见证下,中国南车集团旗下的青岛四方机车车辆股份有限公司与德累斯顿工业大学共同签署成立“中德轨道交通技术联合研发中心”合作协议。此次研发中心的成立标志着双方的合作进入了实质阶段。
上一篇:
南车四方拟在英成立中英轨道交通技术联合研发中心
下一篇:
九洲航道桥主塔207号墩上塔柱安装成功 扬起双帆
延伸阅读:
·
中德低碳交通合作项目在京签约
·
中德低碳交通合作项目在京签约
·
中德生态园青兰高速跨线桥通车东西干道即将贯通
·
中德生态园青兰高速跨线桥通车
·
中德签订开放新铁路货运道路协议 年吞吐可达到2000万吨
·
中德“铁路商贸”迎来新契机
·
中德组建新疆国际陆港将融入欧洲物流体系
·
中德签署交通运输领域合作谅解备忘录
·
中德生态园建首条"海绵路" 道路全长241米
·
中德多式联运发展研讨会举办
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map