正在使用ETC收费道路通过的汽车。
今年年底，四川省高速公路不停车收费系统（ETC）即将按照交通部要求“全国联网”。不过，ETC系统仍存在一些不方便之处，例如在通过人工收费车道时，需要两次拔卡、插卡，才能完成扣费，降低了用户体验。
四川省交通厅开发了“ETC人工混合车道”，通过该车道时，ETC车辆停车即可读取数据，无需再拔卡插卡。
5月4日，全省有9个收费站开始使用混合车道，作为ETC车道的补充，混合车道将和ETC车道一起覆盖全省所有的高速路收费站。目前处于测试阶段，如遇到问题，可向交通部门反映。
人工车道装天线 形成混合收费车道
截至5月1日，我省ETC用户量已经达到51万。虽然在过ETC车道时，无需停车即可收费，但是现阶段ETC专用车道并没有100%覆盖全省收费站。ETC用户通过人工收费车道时，需拔出信用卡，交给收费员初始化读取信息，再拿回卡插进OBU读取信息，接着再拔出交给收费员扣费。两次插拔卡降低了ETC的“快速”。
5月4日起，我省开始在人工车道加装天线，形成“混合收费车道”。该车道可以人工收费，也能够读取ETC信息。ETC用户在经过此车道时，停车后无需拔卡，系统会自动读取信息后，由收费员人工确认后即可抬杆放行。
按照交通部要求，ETC专用车道主线收费站覆盖率将达到100%，车道数不少于2进2出，匝道收费站覆盖率将达到90%。受到客观条件限制，一些山区车道无法建设ETC专用车道，混合车道就成为了有效补充，它还可以扩充到主道收费站中，提高ETC用户的通行率。
研究以储值卡交易 先存钱再扣费
5月4日，新启用混合车道的有9个收费站，近期将扩充到26个收费站，涉及绵广高速、雅西高速、西攀高速、广邻高速、成都绕城高速、成南高速、成渝高速、成乐高速、成温邛高速、成都城北出口高速、乐宜高速的104条车道。未来，混合车道覆盖面会随着全省ETC建设情况继续增加。
四川省交通厅高速公路管理局运行管理处工作人员说，经过协调，现在车主们在各家银行都可以用自己现成的信用卡办理ETC业务了。车载单元OBU的生产商也扩充到了两家，杜绝了供不应求的情况。交通管理部门正在研究以储值卡进行ETC交易。“就是类似天府通卡，先存钱再扣费，存的钱扣完了就没办法过路了。”
另外，如果大家对ETC收费有争议，可以拨打12122进行投诉，车主需要提供相关证据，具体消费明细可以在“四川交通在线”网上查询。
