安徽：加快建设合肥全国性综合交通枢纽2123路建设/enpproperty-->4月23日，安徽省政府发布《关于贯彻国家依托黄金水道推动长江经济带发展战略的实施意见》，七大板块，29项工作任务，已经全部分配到具体工作单位。依托长江黄金水道形成的一些独特的资源优势和风貌，安徽省在黄金水道、立体交通、长三角城市群等方面都将有“大动作”。

合肥港建成内陆重要的江淮航运中心

意见提出，安徽省要将芜湖港、马鞍山港、郑蒲港联合打造成江海联运枢纽和上海国际航运中心的重要喂给港，力争成为始发港。

同时，将合肥港建成内陆地区重要的集装箱中转枢纽港和江淮航运中心，将蚌埠港建成沿淮地区航运枢纽。提升安庆港、铜陵港、池州港功能，引导特色化发展。重点建设集装箱、大宗散货、汽车滚装等专业码头。加快推进内河运输船舶标准化。

新建改扩建多条高速公路

建成“四纵八横”高速公路网。重点建设扬绩、济祁、北沿江、岳武及东延、滁淮（南）、芜黄、阜淮（滨）、蚌五、黄千、宁宣杭等高速公路，实施合芜、合安、合宁、合铜黄、宁芜、合叶、宣广、连霍安徽段、宁洛安徽段等高速公路改扩建工程，形成“四纵八横”的高速公路网。以一级公路“网化工程”和二级公路“达标工程”为重点，提高国省干线公路技术等级和安全服务水平。实施农村公路联网工程，提高等级公路通达深度和广度。

安庆、宿州、滁州等地都将建设民用机场

合肥新桥国际机场二期工程很多人都已经知道，然而，安徽省还要新建不少民用机场和通用机尝支线机常如新建芜宣、安庆、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民用机场，改扩建阜阳机场，建设岳西、泾县、庐江等通用机常

积极拓展至国内主要城市的航线网络，努力增加国际航线，提高航班密度，形成以合肥新桥国际机场为中心，黄山、阜阳、池州、芜宣、安庆等支线机场为节点，覆盖全盛辐射周边、通达全国及部分国家的民用航空网络。

多城将新增过江通道

过江通道对一个跨江城市来说，无疑是交通的咽喉要道。安徽省将科学规划建设过江通道，适度提前预留建设条件，推进铁路、公路、城市交通合并过江，优化整合渡口渡线。

尽快建设马鞍山慈湖、九华路，芜湖城南、泰山路，铜陵 替代桥，安庆第二、宿松，池州梅龙等过江通道；积极推进马鞍山姑孰、龙山路、湖北路，芜湖龙窝湖，铜陵横港、开发区，安庆海口，池州、池安、江口等过江通道前期工作，争取早日开工。

合肥将打造成全国性的综合交通枢纽

意见提出，要建设有机衔接的综合交通枢纽体系。加快建设以合肥全国性综合枢纽为中心，以芜湖、安庆、蚌埠、阜阳、黄山区域性综合枢纽为节点的枢纽体系。依托合肥高铁南站、商合杭客专芜湖北站及阜阳西站、合安九客专安庆西站、合肥新桥国际机场等，建设综合客运枢纽。依托芜湖港朱家桥外贸港区、裕溪口煤炭港区、塔桥集装箱站、马鞍山港郑蒲港区、铜陵港江北港区、合肥港综合码头等，建设一批综合货运枢纽场站。

意见还提出，要重点建设商合杭、黄杭、合安九、宁合汉、安黄金温客专，合新六、淮（北）宿阜、蚌滁宁、亳蚌等城际铁路，实施皖赣铁路扩能改造，建成以合肥为中心、联接所有设区市、通达长江中下游地区的快速客运铁路网，形成城际铁路网主骨架。

推进合肥—六安—十堰—安康（西安）快速客运铁路建设，连接新亚欧大陆桥，对接“一带一路”。建设六安景、亳宿、铜宣等铁路，完善普通铁路网。

黄山、池州打造成世界一流旅游目的地

安徽省坚持组团联动，将芜马、安池铜培育成为长江经济带的重要城市组群。支持蚌淮（南）、宿淮（北）一体化建设，支持安庆、蚌埠、阜阳区域性中心城市建设，将黄山、池州打造成世界一流旅游目的地。

“长三角”信用信息将有望互认

安徽省将推动长三角地区大气污染联防联控机制和预警应急体系建设。依托“信用长三角”建设，扩大信息资源开放共享，实现信用信息互认。意见同时提出在社会保障一体化推进方面，加强养老保险待遇资格协助认证合作、异地就医结算合作、工伤保险合作，搭建跨省市用工信息、社会保障信息共享平台。

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