高德最新交通报告：杭州快速路全国最堵 重庆最堵谎言再次粉碎
2015-04-23
高德昨天发布的《2015年第一季度中国主要城市交通分析报告》显示，一季度全国重点城市拥堵排名北京居首，其次依次为上海、济南、杭州、重庆、哈尔滨、天津、南宁、石家庄、武汉。而根据往年数据及节假日安排预测，今年杭州二季度最拥堵的月份可能会出现在4月。
报告同时显示，杭州为城市快速（没有红绿灯）路最堵，高峰拥堵延时指数为2.31，比北京高5%，比上海拥堵8%。根据该报告，杭州城市快速路处于严重拥堵状态（即指数超过2）下的时间跨度长达10小时，比北京长6小时，比上海长3小时。也就是说，杭州的城市快速路几乎全天都处于严重拥堵状态。其中，杭州西湖风景区周边的中河高架（南向北）在全杭州拥堵程度排名第1，高峰期拥堵指数2.62，平峰期2.82。这也意味着，杭州市民白天任何时段通过此段道路都需要多花费2.6倍以上的时间。
高德公司副总裁董振宁表示，高德交通报告采用的数据来源主要为高德地图超过3亿用户出行数据的结合。而拥堵城市排名的依据则是各城市的高峰(主要是一早一晚)拥堵延时指数。“接下来，高德将推出更多智能交通服务，比如节假日出行预测、分析出行需求与限行政策的影响，并量化不同政策治堵效果，为交通管理部门提供决策辅助，并充分利用社会力量，实现真正意义上的智能交通。”
本月初，一条关于重庆是中国最堵城市的信息曾引爆朋友圈，后经重庆晚报记者独家调查发现，这原来是国内网络媒体误读误传。昨天这份报告再次以真实数据，击破了重庆为中国首堵的不实传言。
重庆晚报记者昨天在这份报告中看到，该报告采用的，主要是高德地图超过3亿用户的出行数据，而拥堵城市排名的依据，则是各城市的高峰（主要是一早一晚）拥堵延时指数（通过同一路段时，拥堵时期的通过时间／正常情况下的通过时间），其中，北京为1.99，上海为1.94，济南为1.92，重庆为1.90。
不过，上述排名跟实际开车体验，有时也存在差异。比如报告同时显示，重庆早晚高峰时段的平均车速为23.76公里/小时，而排在重庆之后，位居第6的哈尔滨，虽然高峰拥堵延时指数为1.81比重庆低，似乎行车比重庆更畅通，但其早晚高峰时段的平均车速却仅为20.50公里/小时，还不如重庆快。
对此，高德公司的解释是，平均车速快并不代表不拥堵，以北京为例，该市主干道非常拥堵，车行比较缓慢，但该市的支马路比较发达，行车速度也较快，所以平均车速比重庆快，达24.02公里/小时，但这并不表示北京的交通状况比重庆好，因为北京的拥堵延时指数远高于重庆。
此外，该报告还根据对各地历史同时段数据的挖掘分析，提供了部分城市二季度城市出行路况的拥堵趋势预测。
就整体拥堵趋势而言，由于第2季度4月、5月、6月分别有清明节、劳动节、端午节等节日，在无大型外在因素影响下，预计3个月整体拥堵程度相当。针对具体城市而言，大部分南方城市季度最堵月出现在4月的可能性较大，这与春季气候适宜，人们外出增多等因素有关；而北方代表城市北京的最堵月预计出现在5月，同时，由于北京4月13日起每周四机动车限行尾号4、9，预计周四将为该市每周最拥堵日。根据往年数据分析，今年重庆2季度最拥堵的月份可能会出现在6月。
