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【京珠】“四个到位”全面提升路容路貌迎“国检”

2015-04-23　

为营造“畅安绿洁美”的良好行车环境，京珠全线各养护站按照省厅工作部署，突出重点、打造亮点，集中开展路容路貌整治工作，为迎国检打下坚实的基矗一是组织到位。针对沿线各路段“受检路段长、工作项目多、施工任务重”的特点，合理制定路基、路面、交安、桥梁、绿化等类别的小修、中修、专项工程施工组织计划，避免交叉施工带来的安全隐患；明确养护站、监理、施工单位等单位的现场责任人，确保责任到人；在每个专项工程开工前，组织各单位的相关人员召开施工技术交底会，确保每一个参与施工的人员都能熟练掌握施工标准的关键点；严格按质量、工期要求施工，确保质、量双优。

二是监管到位。每天对施工单位的施工质量、进度进行严格检查，对于不达标的项目坚决督促整改。对于小修工程，注重过程监管，每一道工序都不能少。譬如坑槽冷补作业，工艺虽然简单，但更加不能图省事，要确保施工质量。养护管理员要树立精品养护理念，对于施工全过程旁站监理，做到认真负责、不留瑕疵。发现问题及时指正、及时整改，将可能出现的小问题消灭在萌芽状态。

三是排查到位。京珠养护站联合监理、施工单位对路基、路面、桥涵构造物、沿线设施等进行调查摸底，对检查出的病害，根据其分布范围及严重程度进行分类统计，确定病害出现的性质，建立病害基础数据库。在日常工作中，观察病害发展情况，不断更新基础数据库，做到经常性、季节性、预防性养护。

四是整治到位。以示范段路容路貌为标准，对于路面保洁工作，严格定人、定地段、定任务，做到及时清扫；对于路基路面病害做到及时修补、环保施工，以防病害扩大，并确保修补后的外观形象；对于排水系统，做到彻底疏通，以防路面或路基积水；对于交安工程，及时修补撞损的防撞设施，在匝道三角区摆放新的、防撞功能强的防撞桶，增补缺失的防眩板，修复锈蚀的桥梁防撞护栏，增补轮廓标，调整防撞钢板线形；对于绿化工程，坚决清除侵入建筑限界、遮挡标志标牌的树木，如中分带的剑麻、路侧树木，并对杂草树木及时进行修剪，确保视野开阔、道路美化、行车安全。对于桥梁工程，一方面加大对影响结构的病害进行及时处治，一方面对桥面系影响外观的缺陷进行修复。

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