遭遇恶劣天气不再一封了之———京石高速公路开展“路警一体化”机制建设
2015-04-10
日前，京石高速公路开展“路警一体化”机制建设，这在全国高速公路运营管理服务中走出了一条新路。其中和百姓关系最密切的变化就是：遭遇恶劣天气，高速公路不再一封了之。
机制将确保日畅通率达到95%
京石高速公路试点先行的“路警一体化”机制建设，将京石高速公路业主、高速交警和路政三方融为一体，通过资源共享、信息互通、一体联动等方式，实现大交通管理模式。该机制将力争实现“六个确保”：及时排查整改交通安全隐患，确保排查整治率达到100%；规范办理路产损失案件，确保路产索赔率达到98%；恶劣天气路况实施联合发布，确保信息及时发布率达到100%；杜绝长时间、长距离交通拥堵，确保日畅通率达到95%；坚决遏制重特大事故的发生，确保群众满意度达到100%；有效打击违法违规行车事件和治安刑事案件，确保破案率在95%以上。
机制实施方案已出台
目前，“路警一体化”实施方案已出台。方案规定，在恶劣天气下，高速公路站口不再一封了之，而是三方联动采用信息警示、压车带道、快速除雪和多点分流等有效措施，既要保证京石高速公路处于通行状态，又要保障司乘人员的安全。
方案明确，当遇到恶劣天气时，三方成立的综合指挥中心将在第一时间应用短信、微信、微博、广播丰富警示信息发布载体，并充分利用高速公路沿线高音号角、LED电子显示屏、巡逻警车车载LED显示屏，引导社会车辆雪雾天减速慢行、安全行驶，形成恶劣天气高速公路沿线交通安全警示“长廊”。
同时，沿线交警、路政大队、高速救援单位将组织5辆车辆，实施压车带道工作，为行驶在高速公路上的司乘保驾护航，保持良好的交通秩序。养护部门将通过强化预警，夯实物资准备，快速完成除雪工作，尽力保障通行条件。综合指挥中心也将实时掌握除雪进程，加强信息传递，减少或避免因雪情封路。
当持续受到恶劣天气影响，道路不再具备通行条件时，京石高速公路将立即采用多点分流措施，全线设置的3至4个固定分流点也将发挥用处。这些分流点设有声光电立体疏导指示，并由交警、路政人员共同值守，保证车辆有序分流，避免发生长时间和长距离的交通拥堵。
方案确定，在京石高速公路上将实施联合巡逻制度，将交警、路政巡逻力量统一编组，统一编排巡逻时段，共同巡逻，路政、交警根据各自管控实际，再进行重点巡逻，整合力量共同执法、联合服务，提高安全预防、隐患排查和突发事件、事故处理的执法效率，强化整治力度。实现“合二为一，以一当二，路警一体”，实现高速公路交通、公安一体化管理机制。针对事故多发、治安形势复杂的重点路段和重要时段，综合指挥中心还将根据实际情况具体安排部署进行重点巡查。
建设八个路警联合执法服务站
为方便司乘人员，京石高速公路上还将建设八个设置统一的路警联合执法服务站。
这八个路警联合执法服务站相当于“高速公路派出所”，它将为司乘人员提供报警求助、业务咨询和路况信息等服务；负责先期处置辖区内治安、路产路权、综合稽查和违法行车等案件以及对重点车辆检查登记，违法查处、违法咨询、违法处理等多项职责。
据悉，“路警一体化”机制建设分三个阶段进行：
第一阶段，3月至5月。制定印发实施方案，建立组织机构，明确各方职责，综合指挥中心各项制度优化，完成路警综合执法服务站建设和信息网络建设。
第二阶段，6月至10月。一体化建设将全面运行，工作督导协调办公室督导协调，完善提高。
第三阶段，11日至12月。总结提炼，形成示范样板，逐步推广。(刘彬)
