郑东枢纽项目顺利完成下穿京广高铁架梁施工
2015-04-07
3月30日，中国中铁七局郑州公司郑徐郑东枢纽项目部克服空间不足，安全顺利地完成了动四走行线特大桥下穿京广高铁的架梁施工。
动四走行线特大桥是郑徐客专郑州地区唯一的铺架通道，下穿京广高铁、上跨连霍高速公路、三分之二又临近已经运营的动车第二走行线，架梁施工风险大，手续繁。特别是下穿京广高铁，高铁梁底距动四线设计预留高度较常规架桥机通过高度低1.5米，无法满足架梁需要。针对这种情况，该项目部施工和技术人员既考虑安全又考虑成本，超前预想建言献策，将原配置的横移滑道换为钢轨、起吊钢丝绳穿销由下改上提高吊点、二号支腿将常规施工位置下移至最低位置，通过细节优化，在架梁施工最高点距高铁梁底不足8公分的情况下，安全顺利地完成了下穿高铁架梁施工任务，保证了工期节点的实现。
