据悉，妈湾跨海通道将建设于月亮湾大道至沿江高速大铲湾收费站间，全长1.3公里，与沿江高速(一期、二期)、机荷高速形成西部港疏港路线，同时作为月亮湾大道快速化改造工程的货运疏解道路。根据环评结果，妈湾海底隧道作为深圳中山跨江通道中近7公里的海底隧道的一部分，并将建设南沙连接线。工程预计2015年开工，2021年建成，建成后将可改善珠江口东西两岸的通行速度。
随着中国（广东）自由贸易试验区深圳前海蛇口片区形象拱门的建成，前海各项基础建设情况再次成为各界关注的焦点。
记者昨日从前海管理局获悉，前海今年计划投资建设64个基础设施项目，总投资约219亿元。前海第一栋写字楼卓越·前海壹号已封顶，预计上半年开售。此外，备受关注的全市首条海底隧道——妈湾跨海通道有望于年底正式动工。
妈湾跨海通道有望年底动工
前海各项基础建设的火热开展，将进一步加大月亮湾大道的交通运输压力。记者了解到，结合前海开发建设的实际需要，进一步完善前海片区路网结构，前海合作区将新建全市第一条海底隧道——妈湾跨海通道。
据介绍，妈湾跨海通道作为全市第一条海底隧道，将建设于月亮湾大道至沿江高速大铲湾收费站间，全长1.3公里。该通道建成后主要承担南山港区对外疏港交通功能，同时兼顾承担妈湾、赤湾等片区与大铲湾片区之间的客运交通联系。
据前海管理局副局长何子军介绍，“妈湾跨海通道工程计划于今年年底开工，但由于施工难度大、不确定因素多，开工时间有可能推迟到明年初。如施工进展顺利，预计最快2021年底建成。”何子军表示，妈湾海底隧道除了缓解月亮湾大道的通行压力之外，同时作为深圳中山跨江通道中近7公里的海底隧道的一部分，将建设成为南沙连接线，建成后可改善珠江口东西两岸的通行速度。
中国还有哪些海底隧道？
大连至烟台海底隧道：指辽宁大连至山东烟台之间修建的海底隧道，投资约2600亿元左右，12年左右收回成本，归属铁路总公司管理，届时从大连到烟台最多只需要30分钟。跨海通道先从大连旅顺附近定一个入地点，蓬莱有一个登陆点，然后就到达了烟台。整条隧道全长123公里，火车设计时速为250公里，运行速度能达到220公里/小时，届时从大连到烟台最多只需要40分钟。
胶州湾海底隧道：又称“青岛胶州湾隧道”。南接青岛市黄岛区的薛家岛街道办事处，北连青岛市主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长7800米，分为陆地和海底两部分，海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。2011年6月30日正式开通运营。目前单次通行费用为15元，办理ETC可享有八折优惠。出租车空驶通行费为10元/车次。
