青岛：将试验人工消雾 帮机场高速公路清障
2015-03-23
3月23日，是一年一度的世界气象日。22日，青岛市气象局举行免费对外开放活动。记者在活动现场了解到，岛城将于今年五六月份，首次试验人工消雾，把雾消除，这可是神仙才有的“专利”！如果试验成功，将在高速公路、机场等更大范围内进行推广。
将用液态氮进行试验
青岛是一个多雾的城市，进行人工消雾还是首次，到底是怎样的原理呢？记者从市人工影响天气办公室了解到，通俗一点讲，人工消雾跟人工增雨的原理比较相似，此次将采用液态氮来进行消雾试验。在大雾出现的地区，用地面设备将液态氮喷洒到雾中。液态氮汽化的过程中吸收热量，使得周围大雾里的水蒸气放热凝结成水滴，这些水滴不断聚集成然后降落到地面上，之后雾便消失了。
据了解，液态氮很容易蒸发形成二氧化碳和氮气，它们本身就是空气的组成部分，对环境和人体都不会产生影响。
只针对小范围辐射雾
不过，人工消雾也有一定局限性，主要是针对小范围的辐射雾，而大范围的平流雾，现在国内还没有此类可以应用的技术。
人工消雾试验，对青岛的意义非常重大。由于独特的城市地形，导致青岛常年大雾天气较多。据市气象台统计，常年，市区有50多天的大雾天。2014年市区共出现大雾36天，比常年同期偏少17.5天。另外，记者从青岛市气象台了解到，近些年青岛的年平均气温在升高，降水量和大雾增多，平均风速和大风日数减少。全市年平均气温连续14年超过1971年～2000年的平均值。近十三年中，全市平均有10年的年降水量多于1971年～2000年的平均值。
试验成功将解决团雾
青岛的雾主要有平流雾和辐射雾，除了夏季较为常见的平流雾外，对青岛影响最大的就是辐射雾。进入辐射雾多发季节，岛城多条高速公路都会被关闭，而且非常容易发生交通安全事故。据交警部门对岛城高速公路进行统计，共有15处高速公路易发生团雾，容易影响交通安全。
如果人工消雾试验成功，将可应用到团雾区域，减少甚至避免团雾给道路交通带来的安全隐患，同时也可以在机场附近进行人工消雾。
天气预报“不准”专家咋说？
青岛市气象局于3月22日举行了对外开放活动。不少随家长前来参观的“小气象迷”近距离参观了气象设施、了解天气预报出炉的整个过程，还上镜体验了一把气象主播。许多市民还跟气象专家交流了气象预报服务以及防灾减灾知识。
“天气预报为什么有的时候不准呢？”对于许多市民的疑问，气象专家介绍，天气预报首先要进行大气探测，资料收集后，进行分析讨论，然后气象专家再进行会商，一份上百字的天气预报才能出炉。中央气象局在青岛全市范围内设有6处考核站，分别设在市区的伏龙山上、崂山区、青西新区、胶州、即墨、平度和莱西，预报是否准确根据它们来考核。比如说，天气预报第二天市区有小雨，但是市区一些地方并没有下雨，而观测站附近有降雨并符合小雨的程度，那么从天气预报的角度来说，这是一次准确的预报。
青岛市气象台台长薛允传说，大气运动远比大家想象的复杂，天气预报现在还没办法达到百分百准确。青岛市气象台24小时晴雨预报准确率为92.24%。据悉，为了增加预报的精确度，青岛今年还将在市区增加15个自动观测站，以便采集更多的气象数据。
